寄付を受け付けました

このたびはAviation Assetsにご寄付をいただき、大変ありがとうございました。

いただいた寄付金は、VBAアセットの維持・運営のため大切に使わせて頂きます。

今後とも、ご支援のほど、よろしくお願いいたします。

Aviation Assets管理人　影本賢治

最近のコメント

Takumi soyama 2025年1月13日 at 12:42 PM on テクニカルトーク：ヘリコプターの騒音対策航空機の排気による騒音や排気臭、そして排気ガス問題をいっぺんに解消する史上初のsoyama Tturbineを排気口部へ装着するだけで上記問題は解消されます。世界が度肝を拔かれるでしょう
普通の日本人 2024年11月12日 at 10:15 AM on アパッチ族の歴史こんな歴史初めて知りました。
匿名 2024年11月5日 at 9:15 PM on U.S. Army Aviation Center of Excellenceをどう訳すか大変参考になりました。自衛隊は米軍の公文書やジャーナルを大量に翻訳しているので、 Center of Excellenceの定訳は絶対にあるはずですが、ネットでは探しきれませんでした(笑) 管理人さんの翻訳が一番うまい訳と思います。
備後のめんそーれ 2024年10月2日 at 11:21 PM on 不動産登記を自分でやってみた私もこれだけを知りたいのですが、なかなかこれだという情報にあたりませんねー太陽光発電を土地借りてやってるのですが、地主さんがワシはもう長くないから土地を買ってくれ、身軽になりたいと言われて、できれば司法書士代浮かせたいとあやこれ見てる状況です AAさんのコラム面白くてタメになります。今後も読ませていただきます
ほー 2024年9月13日 at 10:32 PM on UH-1の思い出B型にはスタビライザーバーが無く、、ホイストが標準で固定搭載されてた機種も有った記憶が有ります。その後H型に変わり随分と見栄えや居住性が向上しエンジンも高出力化へ、その後はどんどん進化しましたね、412EPXはオートパイロット装備とか？ILS対応？コマンドスイッチで速度、方位、高度の調節出来る？色々と変わりしたね。