V-22 オスプレイ

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保護中: A1-V22AB-NFM-000 NATOPS FLIGHT MANUAL NAVY MODEL MV-22B TILTROTOR

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発行： NAVAL AIR SYSTEMS COMMAND 2006年10月アクセス回数：609

限界への接近

航空機を限界まで使用するには微妙なバランス感覚が求められます。軍用機は、変化を続ける環境下においても適切に運用されなければなりません。この変化とは、新人の副操縦士が初めての離陸許可をもらうことかもしれませんし、ベテランの搭乗員がこれまでよりも危険な任務に […]

出典：APPROACH MAGAZINE, Naval Safety Center 2024年08月アクセス回数：803

MV-22B墜落事故航空事故調査報告書（2023年8月27日、オーストラリア）意見および安全勧告

訳者注：太字の装飾は、訳者によるものです。意見 A ダーウィン海兵隊ローテーション部隊の人員、訓練、装備 1 ダーウィン海兵隊ローテーション部隊の交代のために計画された今回の派遣前訓練プログラムは、当該海兵空地任務部隊が割り当てられた必成目標を達成できる […]

出典：USNI News, U.S. Naval Institute 2024年08月アクセス回数：843

MV-22B墜落事故航空事故調査報告書（2023年8月27日、オーストラリア）認定した事実（部分訳）

訳者注：（翻訳省略）と記載されているのは、原文には記載されていますが翻訳を省略した部分です。　　　　太字の装飾は、訳者によるものです。 A. 計画立案 1. 当該飛行任務は、オーストラリア国防軍が主導する「プレデターズ・ラン」と呼ばれる演習の中で実施された […]

出典：USNI News, U.S. Naval Institute 2024年08月アクセス回数：706

MV-22B墜落事故航空事故調査報告書（2023年8月27日、オーストラリア）要約書

訳者注：太字の装飾は、訳者によるものです。 1 2023年8月27日、VMM-363（増強）、ダーウィン海兵隊ローテーション部隊所属のMV-22Bオスプレイ2機は、演習「プレデターズ・ラン」の一環として、オーストラリア空軍のダーウィン基地からメルヴィル島に […]

出典：USNI News, U.S. Naval Institute 2024年08月アクセス回数：858

アメリカ空軍航空機事故調査委員会報告書（CV-22B, 機番：10-0054）所見

訳者注：太字の装飾は、訳者によるものです。 10 USC § 2254(d) に基づき、本事故調査報告書に記載されている事故の原因または要因に関する事故調査官の意見は、もしあるとしても、事故に起因する民事または刑事訴訟において証拠としてみなされることはなく […]

出典：Official United States Air Force Website 2024年08月アクセス回数：1,286

アメリカ空軍航空機事故調査委員会報告書（CV-22B, 機番：10-0054）事実の概要（部分訳）

訳者注：「（翻訳省略）」と記した項目は、訳者が文章の翻訳を省略した部分です。太字の装飾は、訳者によるものです。 1. 権限および目的 a. 権限 2023年11月30日、空軍特殊作戦コマンド司令官のトニー・D・バウエンファインド中将は、2023年11月29 […]

出典：Official United States Air Force Website 2024年08月アクセス回数：1,257

アメリカ空軍航空機事故調査委員会報告書（CV-22B, 機番：10-0054）要約書

2023年11月29日、現地時間14時40分頃、事故機であるCV-22B航空機、機体番号10-0054は、相互運用統合訓練に参加中に、日本の屋久島沖約0.5マイルの海上に墜落した。事故機は、日本の横田基地の第353特殊作戦航空団第21特殊作戦飛行隊によって […]

出典：Official United States Air Force Website 2024年08月アクセス回数：1,550

書籍紹介：イーグル・クロー作戦

―拉致問題解決のために知るべき事実―人質救出作戦によって示されたアメリカ人の決意と覚悟 1979年、イラン革命の混乱の中、熱狂的な革命主義者たちがテヘランのアメリカ大使館を占拠して53人のアメリカ人を人質にした。交渉に行き詰まったカーター大統領は、創設され […]

出典：Operation Eagle Claw 1980, Osprey Publishing 2024年02月アクセス回数：983

MV-22BクラスA航空事故部隊調査報告書（2022年6月8日、R-2512射撃訓練場）（部分訳）

訳者注：（削除）と記載されているのは、原文の公開時に削除されている部分です。　　　　（翻訳省略）と記載されているのは、原文には記載されていますが翻訳を省略した部分です。　　　　太字の装飾は、訳者が行ったものです。返信用参照番号5830CI2023年3月2 […]

出典：FREQUENTLY REQUESTED RECORDS, The official website of the United States Marine Corps. 2023年07月アクセス回数：2,076

アメリカ海兵隊が2022年6月8日にカリフォルニア州で発生したMV-22Bオスプレイ事故の部隊調査報告書を公表

ワシントン DC — 2022年6月8日にカリフォルニア州グラミスで第3海兵航空団第364海兵中型ティルトローター飛行隊のMV-22Bオスプレイに発生した事故について、発生原因の調査が完了した。死亡した海兵隊員の家族には、可能な範疇で、当該調 […]

出典：MARINES, The official website of the United States Marine Corps. 2023年07月アクセス回数：1,152

陸自V-22最前線

JWings 2023年4月号に「陸自V-22最前線」が掲載されました。 2022年12月16日に木更津駐屯地の輸送航空隊を取材し、陸自オスプレイへの搭乗、機体の細部確認、輸送航空隊長や最先任へのインタビューを行うことができました。取材には、カメラマンの鈴 […]

発行：Aviation Assets, アクセス回数：674

「ドリーム・マシーン」を翻訳出版しました

2018年9月2日、「ドリーム・マシーン」を翻訳出版しました。その出版までの経緯などをまとめておきたいと思います。ドリーム・マシーンを翻訳しましたドリーム・マシーンの翻訳出版が実現しますドリーム・マシーンの編集・校正が完 […]

発行：Aviation Assets アクセス回数：1,334

オスプレイの安全性

陸自オスプレイの配備に反対する方々には、オスプレイが危険な航空機であると考えている方が多いようです。果たして本当にそうなのか、オスプレイに関する文献や資料に基づき、Aviation Assetsとしての見解をまとめてみました。 90年代にアメリカで事故が頻 […]

発行：Aviation Assets アクセス回数：4,470

V-22 オスプレイの知られざる歴史

この記事は、令和元年12月5日にグランドヒル市ヶ谷で開催された「防衛技術協会第17回防衛用ヘリコプター研究部会報告会」で、私が講演をさせていただいた「V-22 オスプレイの知られざる歴史」の内容をまとめたものです。図1　ヘリコプター・モードで飛行するV- […]

発行：Aviation Assets アクセス回数：9,583

北朝鮮拉致被害者の救出に必要なもの－V-22オスプレイ

何の罪もないのに隣の国に囚われている拉致被害者たち。このまま何もせずに救出をあきらめることなんか、できるはずがありません。陸上自衛隊が装備化を進めているV-22オスプレイは、拉致被害者の救出にも役立つ機体です。歴史的な理由イーグルクロー作戦の概要 […]

発行：Aviation Assets アクセス回数：2,388

アメリカ海軍がV-22の初期作戦能力を認定

2022年2月9日、空母カール・ビンソン（CVN-70）の飛行甲板上で搭乗者の乗り込みを待つ第30艦隊兵站他任務飛行隊（VRM-30）「タイタン」所属のCMV-22Bオスプレイ。カール・ビンソンは、アメリカ第3艦隊において通常運用を行っている。（写真：ミー […]

出典：America's NAVY. U.S. Navy Office of Information 2022年02月アクセス回数：2,737

イントレピッド・タイガーIIを搭載したMV-22Bオスプレイが初飛行

6月15日に最新型イントレピッド・タイガーII（V）4（IT II）電子戦器材を搭載して初飛行したMV-22Bオスプレイ。イントレピッド・タイガーII（V）4の最初の開発飛行試験となるこの飛行は、この器材を機内搭載して飛行する初めてのケースとなった。（写真 […]

出典：NAVAIR News 2021年06月アクセス回数：2,821

予備役ブルーリボンの会の会員としてYouTubeに出演させていただきました。

レブラ君とあやしい仲間たち 2022年1月22日公開のYouTubeプログラム「レブラ君とあやしい仲間たち」に出演させていただきました。このプログラムは、北朝鮮拉致被害者救出を目的とする「予備役ブルーリボンの会」が毎週公開しているものです。第1回目は、 […]

発行：Aviation Assets, 22 January 2022 アクセス回数：1,502

NAVMC 3500.11B MV-22B T&R MANUAL

MV-22Bの訓練マニュアルです。なお、MV-22Bのフライト・マニュアル（NATOPS FLIGHT MANUAL NAVY MODEL MV-22B TILTROTER）およびCV-22Bのフライトマニュアル（FLIGHT MANUAL USAF S […]

発行：Headquarters United States Marine Corps 2010年03月アクセス回数：1,835

FRCE（東部艦隊即応センター）が新たなV-22整備業務を遂行

HMX-1において運用されているMV-22Bオスプレイの最初の入場機をV-22整備ラインから清掃・塗装施設へと牽引しようとしているFRCEの輸送専門官。この機体の在場期間は150日の予定であったが、122日で払い出しを完了し、28日間の短縮に成功した。入場 […]

出典：NAVAIR News, Naval Air Systems Command 2021年09月アクセス回数：2,220

V-22オスプレイのダイバート（目的地外着陸）

プエルトリコ当局に対する支援が決定したというメールが届いたとき、私が所属していた第365海兵中型ティルトローター飛行隊（VMM-365）（増強）は、海外派遣から戻ったばかりでした。まだ、海兵機動展開隊（Marine Expeditionary Unit, […]

出典：APPROACH MAGAZINE Volume63, Number4, Naval Safety Center 2021年05月アクセス回数：4,751

Japan – V-22B Block C Osprey Aircraft

アメリカ国防総省の国防安全保障協力局が日本向けV-22BオスプレイのFMS（有償援助）契約を承認したことを公表した資料です。日本政府が要求した機体および搭載装備品の数量などが記載されています。

発行：Defense Security Cooperation Agency 2015年05月アクセス回数：1,049

N88-NTSP-A-50-8412D/A APPROVED JOINT TRAINING SYSTEM PLAN FOR THE V-22 OSPREY

V-22オスプレイの統合訓練システム計画です。ライフサイクルを通じての隊力、人事、訓練上の要求事項を示すものであり、各教育課程の内容、期間などが記載されています。

発行：Chief of Naval Operations, U.S. Navy 1999年07月アクセス回数：1,639

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