最近の記事 ホワイトアウト状況下での着陸における事故 事故発生状況 当該機の機長は、0625にエンジンを始動し、じ後は予備機として待機する予定であった。副操縦士が誰かも聞いていなかったし、LZ（landing zone, 降着地域）に関するブリーフィングも受けていなかった。 0545に副操縦士と合流し、UH- […] 出典：FLIGHTFAX, 23 October 1974, U.S. Army Combat Readiness Center アクセス回数：126 事故防止計画および初動対処計画の整備 安全担当将校として新しい飛行部隊に到着した際に、PAP（pre-accident plan, 事故防止計画）やMRP（mishap response plan, 初動対処計画）が整備されていないことに気づいたことがある。その飛行部隊では、民間の飛行場だった […] 出典：Risk Management, 26 May 2019, U.S. Army Combat Readiness Center アクセス回数：124 計器進入中の誘導中断 執筆者注：以下に述べる不安全は、2014年の春ころに韓国のピョンテク市で発生したものである。当時、ワシントン州ルイス・マコード統合基地に所属していた私は、9ヶ月間にわたり、韓国の4-6攻撃偵察飛行隊に派遣されていた。 その日の飛行は、いつものとおりに始まり […] 出典：Risk Management, 9 June 2019, U.S. Army Combat Readiness Center アクセス回数：249 T55エンジン用空気ろ過システム 軍用機のエンジンは、清浄な空気を大量に必要とする。アメリカ陸軍の航空機は、ローター・システムが砂塵や異物を巻き上げる未舗装の着陸点において日常的に運用されており、特に、砂漠・乾燥地域においては、砂や埃の粒子の吸い込みを避けることができない。 エンジン・バリ […] 出典：ARMY AVIATION, June 2019, Army Aviation Association of America アクセス回数：259 航空事故発生状況ーUH-60MのDVE関連事故 砂塵環境下、VMC（visual meteorological condition, 有視界気象状態）で着陸しようとしていたUH-60Mが、横方向にドリフトしながら接地し、ダイナミック・ロールオーバーに陥った。機体は大破し、搭乗員は軽症を負った。 飛行の経 […] 出典：FLIGHTFAX, No.77 May 2019, U.S. Army Combat Readiness Center アクセス回数：254 詳細な地上滑走指示をいだだけますか？ 空港の舗装に描かれているマーキングやサインの目的は、離陸、着陸および地上滑走するパイロットに必要な情報を提供することです。ただし、副操縦士がその情報が何を表しているかを理解していなければ、これらのマーキングやサインは何の役にも立たないのです。 問題なのは、 […] 出典：Risk Management, 1 June 2019, U.S. Army Combat Readiness Center アクセス回数：223 人気の記事 ＩＦＦ（敵味方識別装置） 国防省は、今後数年以内に陸軍の固定翼機、回転翼機及び一部の無人機への新型IFF（敵味方識別装置）用トランスポンダの装備を開始する。 次世代型のマーク12A型トランスポンダを装備することにより、「モード5」と呼ばれる新しいIFF軍用モードが利用できるようにな […] 出典：ARMY AVIATION, Oct 2008, Army Aviation Association of America アクセス回数：19,546 書籍紹介：ドリーム・マシーン 米海兵隊がV-22オスプレイと呼ばれるティルトローター（ヘリコプターと飛行機のハイブリッド機）の調達を決定したとき、その機体は「ドリーム・マシーン」だと思われていた。ヘリコプターのように垂直に離陸、着陸、ホバリングし、かつ飛行機のように速く、遠くまで飛行で […] 出典：The Dream Machine: The Untold History of the Notorious V-22 Osprey, Simon&Schuster Paperbacks アクセス回数：7,977 セットリング・ウィズ・パワー（ボルテックス・リング・ステート） セットリング・ウィズ・パワーは、新しい用語ではない。航空機のある状態を示す用語として、長きに渡って、陸軍操縦士であれば誰でも教育されてきたものである。しかし、「本当の」セットリング・ウィズ・パワーは、それに似た他の状態としばしば混同されている。基本的に、ヘ […] 出典：FLIGHTFAX, No.58 August 2017, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center アクセス回数：5,656 アパッチの航空事故発生状況 今月号の「フライトファックス」では、戦闘活動及び訓練の双方において過去5年間に発生したAH64事故の主要原因を特集します。「自分が同じような状況に遭遇することがありうるか？」と自問自答しながら読んで下さい。これらの事故が発生した原因と環境の理解を深めるため […] 出典：FLIGHTFAX, No.40 August 2014, U.S. Army Combat Readiness Center アクセス回数：5,593 アパッチ族の歴史 米陸軍の最新攻撃ヘリ「アパッチ」に搭乗する操縦士は、その名前の由来であるアメリカ南西部に実在した凶暴なインディアン戦士と同じように、隠密、迅速かつ確実に奇襲攻撃を行う能力を持つことが求められている。 「アパッチ」という言葉は、多くの人々に恐怖心や畏怖心を抱 […] 出典：ARMY AVIATION, July 2010, Army Aviation Association of America アクセス回数：5,091 SECNAV M-5216.5 CH-1 Correspondence Manual 米海軍（海兵隊）の文書管理規則です。 発行：The Secretary of the Navy, 16 May 2018 アクセス回数：4,458
