FLIGHTFAX 米陸軍戦闘即応センター(U.S. Army Combat Readiness Center)が発行している、航空安全に関するオンライン雑誌です。各号の記事の中から選んだ記事を翻訳しています。 航空事故回顧-FOD関連事故 戦闘支援のため2機編隊によるNVGを使用した夜間離脱任務を実施していたUH-60Lがテール・ローターの推力を喪失し、数回旋転した後に墜落した。機体は破壊され、4名の搭乗員及び10名の同乗者の全員が死亡した。 発生状況 当該機の任務は、前夜に敵地に侵入し戦闘 […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2015年05月 アクセス回数:4,963 航空事故回顧-HH-60Mダスト・ランディング HH-60M(訳者注:HHは、捜索・救難及び患者後送用ヘリコプタを示す。)がダスト・ランディング(砂塵環境下での着陸)を実施中、メイン・ローター・ブレードがテール・ローター・ドライブ・シャフトに接触し、損傷させた。離陸しようとしてコレクティブを引いた際にド […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2015年05月 アクセス回数:3,368 航空事故回願:UH-60油圧カップリングの外れによる離陸時の旋転 UH-60Aが駐機場から離陸すると、右方向に旋回が始まった。PC(pilot in command, 機長)が機体を駐機場に着陸させるまでの間に、機体は、2回転した。機体は大破し、搭乗員も軽症を負った。 飛行の経過 その任務は、派遣隊の所在地から空港までの […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2015年04月 アクセス回数:3,961 航空事故回顧-UH-60の夜間有視界飛行中のIIMC遭遇 当該UH-60Aは、夜間に、ある民間飛行場から、有視界飛行で離陸している最中に、予期していなかった天候急変等によるIMC(instrument meteorological condition, 計器飛行気象状態)に遭遇した。 滑走路に戻ろうとしたところ、 […] 出典:Flightfax, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2015年03月 アクセス回数:3,673 航空事故回顧-AH-64D緊急操作訓練中の両エンジンの停止 夜間の緊急操作訓練を実施中、両方のエンジンのNP(パワータービン速度)がオーバースピードからエンジンを保護するための設定速度まで上昇し、両エンジンがシャットダウンした。このため、機体のローター回転速度が低下し、墜落した。この事故により、パイロット2名が死亡 […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2015年02月 アクセス回数:3,885 整備実施規定に基づく整備とUH-72 UH-72の州兵部隊への配備に伴い、従来の陸軍の整備要領と民間機のスタイルとの違いに慣れつつあります。米陸軍の整備にはテクニカル・マニュアル(TM)を使用するのに対し、民間機には航空機整備マニュアル(AMM)を使用しています。UH-72においても、我々が装 […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2015年01月 アクセス回数:2,716 過去5年間の固定翼機事故の傾向 今月号の「フライトファックス」では、引き続き過去5年間の事故発生状況を確認したいと思います。今月は、固定翼機の事故発生状況です。米陸軍の航空機において過去に発生した事故の傾向を把握することは、機種に関わらず、危険性を評価し、対策を検討する上で重要なことであ […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2015年01月 アクセス回数:2,777 ブラックホークの航空事故発生状況 今月号の「フライトファックス」では、引き続き過去5年間の事故発生状況を確認したいと思います。今月は、UH-60の事故発生状況です。米陸軍の航空機において過去に発生した事故の傾向を把握することは、機種に関わらず、リスクを評価し、対策を検討する上で重要なことで […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2014年12月 アクセス回数:6,650 チヌークの航空事故発生状況 2010年度~2014年度の5年間(飛行時間:493,000時間以上)における、CH-47シリーズで発生したクラスAからCの事故発生件数は、90件であった。クラスAの事故は17件、クラスBは11件、およびクラスCは62件発生し、機体の損傷や人員の負傷により […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2014年11月 アクセス回数:4,127 アパッチの航空事故発生状況 今月号の「フライトファックス」では、戦闘活動及び訓練の双方において過去5年間に発生したAH64事故の主要原因を特集します。「自分が同じような状況に遭遇することがありうるか?」と自問自答しながら読んで下さい。これらの事故が発生した原因と環境の理解を深めるため […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2014年08月 アクセス回数:12,931 航空事故回顧-UH-60MのNVGを用いた潜入任務中の事故 NVG(night vision goggle, 夜間暗視ゴーグル)を用いて潜入任務を編隊で遂行していたUH-60Mにおいて、メイン・ローターの回転速度が低下した。当該機の高度が降下し、メイン・ローターが障害物に接触して墜落し、1名が死亡、9名が負傷した。 […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2014年07月 アクセス回数:4,137 エア・ソルジャー・システム(エアSS)の3Dコンフォーマル・シンボルについて 「…訓練方法や操縦技術を改善することは困難な状況の中、…DVEに起因する事故を減少させるためには、…航空企業による技術的改善を図り、DVE環境下での運用におけるパイロットの状況把握能力を向上させる以外に道はない。ただし、 […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2014年06月 アクセス回数:2,069 フォーラム:TGTの制限機構および警報装置 ここに表明された見解は専門的な議論を促すためのものであり、アメリカ陸軍または アメリカ陸軍コンバット・レディネス/セーフティ・センターの方針を示すものではない。 数年前、あるUH-60でクラスAの死亡事故が発生しました。 NVG(night vision […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2014年04月 アクセス回数:568 航空事故回顧-KA-300の最終進入時の事故 当該KA-300固定翼機は、夜間のVMC(Visual meteorological condition, 有視界気象状態)において、C-17輸送機に続いて着陸進入を行っていたところ、滑走路の手前2マイルの地点に墜落した。機体は大破し、3名の搭乗員全員が死 […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2014年03月 アクセス回数:2,733 航空事故発生状況-テール・ローター・コントロールの喪失 当該H-60Mは、NVGを使用しVMCで滑走路に進入中、対地高度約80フィートで制御不能な右旋転に入った。機体は旋転を数回繰り返したのち、地上に墜落した。搭乗員1名が死亡し、2名が重傷を負った。 飛行の経緯 当該機の任務は、単機での昼・夜間飛行の練成であっ […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2014年02月 アクセス回数:454 AH-64およびUH-60のNPオーバースピード保護機能について (本記事は、専門家による議論を活発化させることを目的としたものであり、米陸軍または米陸軍コンバット・レディネス/セーフティー・センターの見解を示すものではない。) 新コーナーへようこそ!このフォーラムは、フライトファックスへの定期掲載を予定しています。その […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2014年01月 アクセス回数:7,313 航空事故発生状況-油圧系統への異物混入による操縦不能 当該AH-64Dは、ナイト・ビジョン・システム(NVS)を使用した夜間訓練において、5フィート(約1.5メートル)の高度で安定したホバリングを実施中、操縦桿に左への制御不能な変位が生じ、地面に約60度傾いた状態で墜落した。墜落の衝撃により、機体に壊滅的な損 […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2013年12月 アクセス回数:282 2013年度航空事故速報 この数字が大きく印刷されているのはなぜでしょうか?それには、2つの理由があります。 文字は大きく印刷されていますが、飛行事故におけるクラスAの事故率としては、大きな数字ではありません。0.72とは、米陸軍の固定および回転翼機における10万飛行時間当たりのク […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2013年10月 アクセス回数:2,159 無人機について知ろう-MQ-1C グレイ・イーグル MQ-1C グレイ・イーグル無人航空機システム(UAS)は、長時間滞空、広域偵察、監視、目標捕捉(reconnaissance, surveillance, target acquisition, RSTA)、通信中継、および攻撃任務(ヘルファ […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2013年08月 アクセス回数:110 航空事故発生状況:AH-64D 昼間偵察 複数機による偵察任務を遂行中、地上高度約2000フィート、対気速度94ノットで飛行していたAH-64Dが、飛行中に致命的な故障を起こし、機体が破壊され、2名が死亡した。 発生状況 事故機の任務は、昼間および暗視装置を使用した、山岳地帯での2機編隊による計画 […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2013年07月 アクセス回数:245 無人機について知ろう-RQ-7B シャドウ RQ-7B シャドウ 200 無人航空機システム(UAS)は、機動部隊指揮官に対し、ほぼリアルタイムで高精度かつ持続可能な、水平線を越えた偵察、監視、目標捕捉(Reconnaisance, Surveillance, Target Acquisition, […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2013年06月 アクセス回数:127 無人機について知ろう-RQ-11B レイブン RQ-11B レイヴン(Raven)は、戦術部隊の最下層に独自の航空偵察および監視能力を提供する陸軍の正式な装備品です。レイヴンは現在、イラクの自由作戦(Operation Iraqi Freedom)と不朽の自由作戦(Operation Enduring […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2013年05月 アクセス回数:146 2006年度米陸軍航空事故発生状況の概要 今年度も航空事故防止の成果をまとめる時期となりました。06年度の陸軍航空における「クラスAからCの事故」(無人機を除く)の発生件数は、108件であり、昨年度よりも16パーセント減少しました。特に「クラスAの事故」は2005年度よりも26パーセント減少し、2 […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2006年12月 アクセス回数:2,246 Knowledge創刊のお知らせ 読者の皆様へ これまで航空安全に関する情報を提供してきた「Flightfax」は、2007年1月から、一般安全に関する情報誌である「Countermeasure」及び課外活動に関する安全情報誌である「ImpaX」と統合され、「Knowledge(ナレッジ、 […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2006年12月 アクセス回数:1,822 レスキュー中の悲劇 ある分隊において、敵との激しい銃撃戦により数名の負傷者が発生した。負傷者のトリアージ(患者の負傷程度に応じて治療優先順位を決めること)を実施した結果、一部の重傷者について、航空機による緊急患者後送を要求することになった。 機付長は、懸命にケーブルを支えたが […] 出典:Flightfax, U.S. Army Combat Readiness Center 2006年10月 アクセス回数:2,829 « 前へ 1 2 3 4 5 6 次へ »