FLIGHTFAX 米陸軍戦闘即応センター（U.S. Army Combat Readiness Center）が発行している、航空安全に関するオンライン雑誌です。 H-47（チヌーク）シリーズの過去5年間の航空事故発生状況（2014～18年度） ドイツの第7方面軍統合多国籍即応センター・グラーフェンヴェーア訓練地域において、第12戦闘航空旅団のCH-47チヌークの支援を受けながら、砲兵システム共同訓練の一環として、M777榴弾砲のスリング訓練を実施する第2騎兵連隊砲兵大隊射撃中隊所属の隊員たち 撮 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2018年12月 アクセス回数：3,055 航空事故回顧－AH-64Dのワイヤーストライク あるAH-64Dの機長が周密攻撃の戦技訓練を実施中、機外の見張りを怠ってしまった。左肩越しに僚機の位置を確認しようとしていて、飛行経路上にある障害物を見落としてしまったのである。このため、ワイヤーに接触し、地面に激突した。機体は破壊され、搭乗員は軽傷を負っ […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2018年11月 アクセス回数：2,808 航空事故回顧－UH-60M FRIES（ファスト・ロープ潜入・離脱システム）を用いた訓練中の事故 UH-60Mによる昼間のファスト・ロープによる潜入訓練を実施中、地上戦闘員卸下後のファスト・ロープの切り離しが適切に行われなかった。このため、ファスト・ロープが地上の障害物に接触して跳ね返り、メイン・ローター・システムと絡み合った。この事故により、4名が負 […] 出典：FLIGHTFAX. Army Combat Readiness Center 2018年10月 アクセス回数：5,261 航空事故回顧－AH-64のメイン・ローター・システムの不具合 当該AH-64Dは、レディネス・レベルの昇格をねらいとした昼間飛行訓練を実施していた。対地高度718フィート、真対気速度129ノットで直線水平飛行中に、ストラップ・パック・アセンブリのラミネートが疲労破壊して引っ張り荷重が過大となり、No.2 メイン・ロー […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2018年09月 アクセス回数：3,989 航空事故回顧－AH-64のテール・ローター・ドライブシャフトの損傷 フェーズ点検終了後の整備確認飛行を実施するため、ホバリング移動を行っていたところ、No.4ドライブシャフトのボルトが脱落し、ドライブシャフトの結合が外れてテール・ローターの推力が失われた。機体は、右方向に旋回し始め、マストを中心に450度旋転して、地面に激 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2018年08月 アクセス回数：3,450 航空事故回顧－AH-64のCFIT（操縦可能状態での地表への墜落） 事故機の機長は、AH-64Eに装備されている新型の暗視センサーを用いたVMC(visual meteorological conditions, 有視界気象状態）で夜間の応急攻撃を実施中、超低空飛行を行いながらCPG（co-piloto gunner, ガ […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2018年07月 アクセス回数：4,352 航空事故回顧－CH-47の地上滑走中の事故 飛行の経過 当該機（CH-47）は、所属駐屯地に帰投するため、ある港からある地方空港までの機体搬送を実施中であった。その飛行中には、限定的な整備確認飛行も実施された。当該地方空港に着陸すると、一時駐機場まで地上滑走するように指示された。指示に従い一時駐機場 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2018年06月 アクセス回数：3,090 航空事故回顧－UH-60におけるテールローター推力の喪失 任務遂行中のUH-60のテールローターに剥離が生じ、強い振動が発生した。このため、テールローター・ギアボックスがテール・パイロン上の取付部から分離した。当該機は、オートローテーションを行ったが、旋転に入って樹木に接触した後、地面に墜落した。搭乗員1名が死亡 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2018年05月 アクセス回数：3,934 航空事故回顧－UH-60の整備ミスによる墜落 整備確認飛行を実施中、安全回り止め（コッター・ピンの取り付け）が行われていなかったメイン・ローター・ピッチ・チェンジ・ロッドの取付ボルトが振動荷重により緩み、脱落した。このため、上部ピッチ・チェンジ・ロッドの結合が外れ、メイン・ローター・システムが完全にコ […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2018年04月 アクセス回数：4,600 ニアミス報告 軍隊における任務遂行中においては、数多くの者がニアミスを経験しています。それは、高圧線を危機一髪で回避したことかも知れないし、編隊でブラウンアウト状態のLZ（landing zone, 着陸地帯）に着陸している時に空中衝突しそうになったことかも知れません。 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2018年03月 アクセス回数：3,700 航空事故調査の進め方 もし、今、CW3（上級准尉３）に昇任したばかりの飛行隊のASO（aviation safety officer, 航空安全将校）であった頃の私に話しかけることができたら、私はどんなことを話すであろうか？ 2004年に師団騎兵連隊で発生したクラスBの事故に直 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2018年02月 アクセス回数：2,646 航空事故回顧－予期せぬ天候急変によるUH-60の墜落 対地高度500フィート（150メートル）でNVGを使用した編隊飛行を実施していた２機編隊のUH-60Lのうちの長機が、IMC（計器飛行気象状態）に遭遇した。当該機は、予期せぬIMCに対応している間に、急降下し、地面に激突した。機体は大破し、7名の搭乗員のう […] 出典：Flightfax, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2018年01月 アクセス回数：3,544 航空事故回顧－DVE（悪視程環境）下でのAH-64のワイヤーストライク NVGを使用し、訓練場の間を移動していたAH-64Dが高圧線に接触した。機体は、墜落・大破し、２名の搭乗員が死亡した。 飛行の経過 現地時間1656、事故機の搭乗員は、APART操縦技量評価の一部を実施するため離陸した。訓練場に向かう前に、飛行場上空を１周 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2017年11月 アクセス回数：2,931 エア・ウォーリア搭乗員落下防止索システム 今年の初め、エア・ウォーリア・プロダクト・マネージャー（Product Manager Air Warrior, PdM AW）は、ホイスト救助の実施中におけるPRT（personal restraint tether, 人員落下防止索）の不時分離に関する […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2017年09月 アクセス回数：2,767 セットリング・ウィズ・パワー（ボルテックス・リング・ステート） セットリング・ウィズ・パワー（訳者注：アメリカ陸軍以外では、ボルテックス・リング・ステートともいう）は、けっして新しい用語ではない。航空機の、ある状態を表す用語として、古くから、すべての陸軍操縦士に教育されてきた。しかし、「本当の」セットリング・ウィズ・パ […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2017年08月 アクセス回数：26,220 航空事故回顧－B350における不適切な緊急操作 飛行任務を実施中、コックピットに煙が急速に充満し始めた。煙で視界が遮られるまでの間に、一方のエンジンのインターステージ・タービン温度が高く、油圧が0psiであることに気付いたパイロットは、No.2エンジンをシャットダウンした。その後、No.1エンジンが故障 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2017年07月 アクセス回数：3,471 DVEに遭遇！その時、何をすべきか？ 准将、上等兵、すべての等級の准尉、何人かの海兵隊や空軍兵士たち。彼らに共通していることは何だろうか。それは、彼らの死を悼む家族、友人、同僚がいることである。彼らは、2002年以降、陸軍内で発生したDVE（degraded visual environmen […] 出典：Flightfax, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2017年06月 アクセス回数：2,886 航空事故回願－ＡＨ－６４Ｄ地上運転中の事故 地上滑走に移行するための準備を行っていたＡＨ－６４Ｄが、左方向135度への制御不能の旋回（テールの右方向への振れ）に陥り、洗機場の縁石に衝突した後、駐機中の他機と接触した。 飛行の経過 当該機の任務は、訓練演習を支援する搭乗員が到着する前に、飛行前点検、地 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2017年03月 アクセス回数：4,494 2016年度航空事故の概観 有人航空機に関しては、本年度の当初の3分の2にあたある5月までの間にクラスAからCの航空事故が43件発生した。これらの事故による死亡者数は、8名であった。これらの事故のうち、6件がクラスAで10件がクラスBであり、残り27件がクラスCであった。比較のために […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2017年01月 アクセス回数：2,068 航空事故回顧－ＵＨ－６０Ｌの機動飛行中の事故 ＲＬ（Readiness Level, 即応レベル）向上のためのＣＭＦ（Combat Manuevering Flight, 戦場機動飛行）訓練を実施していたＵＨ－６０Ｌが高度を低下させ、樹木に接触した。機体は２つに分断して「破壊」され、４名の搭乗員全員が […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2016年06月 アクセス回数：4,301 航空事故回顧－ＡＨ－６４射撃訓練中の事故 飛行の経過 当該ＡＨ－６４Ｄは、夜間のロケット射撃を実施中に地面と接触し、機体に甚大な被害を与えた。乗員に負傷はなかった。 その任務は、駐屯地近郊の総合射場において、２機編成のＡＷＴ（attack weapons team, 戦闘ヘリ・チーム）によるガンお […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2016年05月 アクセス回数：3,476 AH-64ベアリング・キャップ工具 ＤＥＳ（Directorate of Evaluation and Standardization, 評価・標準部局）が最近実施した５個部隊に対する検査において、「リード・ラグ・リンク・ベアリング・キャップ・レンチ（Lead Lag Link Bearin […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2015年09月 アクセス回数：3,008 航空事故回願：MD530Fの進入時の操縦不能による墜落 昼間において、ＶＭＣ（有視界気象状態）での不整地上空への進入を行っていたＭＤ５３０Ｆが、ＡＧＬ（対地高度）15フィートで意図しない右旋回に陥った。機体は、操縦士の操舵に反応しないまま、高度を低下させ、地面に激突した。機体は大破したが、搭乗員に負傷者はなかっ […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2015年06月 アクセス回数：2,517 航空事故回顧－ＦＯＤ関連事故 戦闘支援のため２機編隊によるＮＶＧを使用した夜間離脱任務を実施していたＵＨ－６０Ｌがテール・ローターの推力を喪失し、数回旋転した後に墜落した。機体は破壊され、４名の搭乗員及び１０名の同乗者の全員が死亡した。 発生状況 当該機の任務は、前夜に敵地に侵入し戦闘 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2015年05月 アクセス回数：4,492 航空事故回顧－ＨＨ－６０Ｍダスト・ランディング ＨＨ－６０Ｍ（訳者注：ＨＨは、捜索・救難及び患者後送用ヘリコプタを示す。）がダスト・ランディング（砂塵環境下での着陸）を実施中、メイン・ローター・ブレードがテール・ローター・ドライブ・シャフトに接触し、損傷させた。離陸しようとしてコレクティブを引いた際にド […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2015年05月 アクセス回数：3,008 « 前へ 1 2 3 4 5 次へ »
