ボルテックス・リング・ステート：第1部 – 概要

ボルテックス・リング・ステート (VRS) とは、ホバリングや低速飛行中に比較的高い降下率で降下した際にローターの推力が突然失われ、必要出力が増加する現象です。 VRSは、パイロットが大きな進入角で降下したり、地面近くで急激な操縦を行ったりした場合に、回転 […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2025年01月アクセス回数：138

小型ドローンの未来を先導するレッド・キャット－現代の戦闘員のために

2006年、連邦航空局（FAA）は、ハリケーン・カトリーナ後のニューオーリンズでの災害派遣に際し、商業空域での無人航空機（UAV）の使用を初めて許可しました。これは、一般市民にとって、画像監視や災害対応のツールとしてのドローンに触れる初めての機会となりまし […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年12月アクセス回数：233

明日の戦士を支援する航空タービン・エンジン・プロジェクト・オフィス

今日の戦士に高品質のT700およびT55エンジンを供給している航空タービン・エンジン（Aviation Turbine Engines, ATE）プロジェクト・オフィスは、T901改良型タービン・エンジン（Improved Turbine Engine, […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年12月アクセス回数：210

無人航空機システム・プロジェクト・マネージャからの最新情報

近年著しい成長を遂げているUAS（無人航空機システム）は、民間および軍事分野でのイノベーションや技術革新を推進している。アメリカ陸軍は、UAS戦略の策定に民間分野やウクライナ紛争から得られた教訓を活用し、その要求事項や性能に反映させている。民間分野において […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年11月アクセス回数：267

ライフルからドローンへ

ボブ・ディランは「時代は変わりつつある」と書き残しています。前例のない技術の変化とそれに伴う教義の進化を目の当たりにできる今は、軍隊に所属する者にとって刺激的な時代です。おそらく、ウクライナにおけるUAS（uncrewed aircraft systems […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年10月アクセス回数：334

航空医官に聞く：PTSDからの飛行復帰

質問：私は、PTSD（Post-Traumatic Stress Disorder, 心的外傷後ストレス障害）と診断され、飛行不適格となりました。その後、SSRI（selective serotonin reuptake inhibitors, 選択的セロ […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年10月アクセス回数：274

陸軍航空殿堂：イゴール・イワノビッチ・シコルスキー

イゴール・イワノビッチ・シコルスキーは、1889年5月15日にロシアのキエフで生まれた。5人兄弟の末っ子だった彼は、幼い頃から読書家であり、3人の姉妹と兄によく本を読んで聞かせていた。航空への情熱を開花させるきっかけを与えたてくれたのは、イゴールの母親であ […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年09月アクセス回数：288

陸軍航空殿堂: ハミルトン・ホーキンス・ハウズ将軍

ハミルトン・ハウズは、1908年12月21日にニューヨーク州ウエスト・ポイントで、アメリカ陸軍士官学校長ロバート・リー・ハウズの息子として生まれた（*1）。兄弟にロバート・リー・ハウズ・ジュニア少将がいる。ハミルトン・ハウズは、1930年にウエスト・ポ […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年07月アクセス回数：287

MH-47GブロックIIの部隊配備－ボトムアップ・ソリューションの有効性

MH-47GブロックIIの初号機が第160特殊作戦航空連隊（空挺）内のある実動大隊に配備されてから2年が経過した。陸軍が装備品の新規導入および改修に際して推進しているトータル・パッケージ・フィールディング（Total Package Fielding, T […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年06月アクセス回数：614

計画における風の考慮

添付のポスターはアメリカ陸軍戦闘即応センター（U.S. Army combat readiness center, USRCRC）が少なくとも今世紀に入ってから発行および再発行したものです。ほぼすべてのパイロットが見たことがあるでしょう。「こんなことをやる […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年05月アクセス回数：532

50年前の陸軍航空における女性兵士

軍隊に占める女性の割合は1972年には2％だったが、1992年には5倍以上の11%まで増加した。ただし、すべての軍種において同じように増加したわけではない。1992年の空軍の女性兵士は13%を占めていたのに対し、海兵隊の女性兵士の割合は5%程度に留まってい […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年04月アクセス回数：764

ヘリコプターのローターウォッシュとアウトウォッシュ

2012 年、システム即応性部局（Systems Readiness Directorate）の前身である航空設計部局（Aviation Engineering Directorate）は、アメリカ陸軍の駐屯地であるフォート・カーソンから空力工学に関する […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年01月アクセス回数：960

FVL（Future Vertical Lift, 将来型垂直離着陸機）開発におけるモデルの活用

航空機の開発において、機体設計の安全性、効率性および有効性を確保するためには、モデルの存在が欠かせません。モデルは、航空機開発の初期構想や設計から試験、検証、継続的な改善に至るまでのさまざまなプロセスにおいて重要な役割を果たしています。計算M&S […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年12月アクセス回数：457

PEO（航空）におけるMOSAの旅

MOSA（ Modular Open Systems Approach, モジュラー・オープン・システム・アプローチ）は、これまでも、そしてこれからも陸軍航空の流行語であり続けるに違いない。それは、PEO（航空）（Program Executive Of […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年10月アクセス回数：820

バード・ストライクの脅威度

耐空性を保証するための要求事項は、設計保証コンセプト（concept of design assurance）に基づいて決定されます。その要求事項が保証する対象には、ソフトウェアの完全性やハードウェアの構造強度だけではなく、環境要因への耐性も含まれています […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年08月アクセス回数：2,170

航空機用自己防護装置の現況

PM ASE（Project Management Office, Aircraft Survivability Equipment, 航空機用自己防護装置プロジェクト管理室）プロジェクト・マネージャーに着任して、1年を迎えようとしている。PM ASE […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年07月アクセス回数：744

リアルタイムの危険見積

ATP 5-19は、「リアルタイムの危険見積」を「作戦、任務などを遂行中に危険状態が生じた場合に行う即時の安全管理手順」と定義しています。また、国防総省が定めた「事故の人的要因の分類」には、「リアルタイムの安全管理の不適切」という項目があり、「特定の行動 […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年06月アクセス回数：553

アメリカ陸軍航空科職種

アメリカ陸軍航空科職種の誕生から40周年を迎えるにあたり、陸軍航空の過去を振り返るとともに、未来に向けた変革を確認しておきたい。 1983年4月12日、陸軍長官ジョン・O・マーシュ・ジュニアは、陸軍航空を独自の職種とすることを承認した。フォート・ラッカー司 […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年05月アクセス回数：798

2030-2040年の患者後送（CASEVAC） – 陸軍航空の重要な役割

陸軍航空は、大規模戦闘作戦（large-scale combat operations, LSCO）でのCASEVAC（casualty evacuation, 患者後送）で重要な役割を果たすことになる。その将来の紛争における死傷者の発生は、第1次および第 […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年03月アクセス回数：954

FLRAAプログラム・マネージャーからの最新情報:兵器システム開発契約のマイルストーンを達成

アメリカ陸軍は、将来の紛争に対応するため、能力の近代化を進めている。FLRAA（Future Long Range Assault Aircraft, 将来型長距離強襲機）は、次世代の兵士を支援するうえにおいて、重要な役割を果たそうとしている。 2022年 […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年02月アクセス回数：603

テクニカルトーク：新型の航空機用サーキットブレーカ

現在のメカニカル・サーキット・ブレーカーは、数十年も前から使用され続けてきた。ごく最近まで、その代替品はほとんど存在しなかった。しかしながら、半導体技術の進歩に伴い高速スイッチング動作に対する要求が増大し、成熟した効率的な高速スイッチング半導体技術を利用 […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年01月アクセス回数：1,229

FVLを見据えたDVE対策

陸軍の次世代ヘリコプターを操縦するパイロットは、新たな脅威に直面せざるを得ない。将来の作戦においては、敵の高度な防空システムを潜り抜けながら、現在のほぼ2倍の速度で飛行しなければならない。その間、コックピットには大量の戦場データが洪水のように押し寄せる。 […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2022年12月アクセス回数：828

テクニカルトーク：オートローテーション（その2）

前回の記事（その1）では、全エンジン出力の損失を速やかに認識し、ブレード・ピッチを小さくし、ローター回転数を安定させ、定常降下率を適切に設定することの重要性について説明しました。また、オートローテーション飛行の基本的な原理について確認しました。 < […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2022年11月アクセス回数：3,957

テクニカルトーク：オートローテーション（その1）

現代の回転翼機は、極めて信頼性の高いエンジンを搭載しています。しかしながら、万一エンジン出力を完全に喪失した場合に備え、高度が十分で、適切な着陸場所があり、かつ適時に操縦操作が行われさえすれば、オートローテーションで安全に着陸できることが望まれます。そこ […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2022年10月アクセス回数：6,736

ウクライナ紛争の教訓（航空機の生存性の観点から）

戦場で必要となる情報活動に関する作戦計画立案プロセスを確実にするだけではなく、戦場で明らかになった重要な変化をタイムリーに認識できるようにしなければならない。ロシアのウクライナとの戦争の最初の100日間は、戦場で直面した問題の迅速な認識と、それへのタイムリーな対応が重要であることを改めて浮き彫りにした。

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2022年08月アクセス回数：1,388