50年前の陸軍航空における女性兵士

軍隊に占める女性の割合は1972年には2％だったが、1992年には5倍以上の11%まで増加した。ただし、すべての軍種において同じように増加したわけではない。1992年の空軍の女性兵士は13%を占めていたのに対し、海兵隊の女性兵士の割合は5%程度に留まってい […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年04月アクセス回数：2,592

テクニカルトーク：サム・クルーズ博士の遺産（第1部）

サム・クルーズ博士は、陸軍のパイロットや整備員が効果的かつ効率的に任務を遂行できるようにするための技術の開発および実証に情熱を注ぎました。航空設計部局の航空力学部(現在のシステム即応部の一部)の部長であったクルーズ博士は、産業界、政府研究所および航空プロ […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年03月アクセス回数：649

テクニカルトーク：携帯電話と機内モード

民間旅客機に搭乗する際、なぜ携帯電話を機内モードに設定する必要があるのか疑問に思ったことはありませんか？搭乗ドアが閉まり、航空機が離陸のために地上滑走を始めた後も、あるいは離陸後でさえ、携帯電話で通話を続けている人を見たことがあるかもしれません。それでも […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年02月アクセス回数：416

テクニカルトーク：ヘリコプターのローターウォッシュとアウトウォッシュ

2012 年、システム即応性部局（Systems Readiness Directorate）の前身である航空設計部局（Aviation Engineering Directorate）は、アメリカ陸軍の駐屯地であるフォート・カーソンから空力工学に関する […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年01月アクセス回数：2,790

FVL（Future Vertical Lift, 将来型垂直離着陸機）開発におけるモデルの活用

航空機の開発において、機体設計の安全性、効率性および有効性を確保するためには、モデルの存在が欠かせません。モデルは、航空機開発の初期構想や設計から試験、検証、継続的な改善に至るまでのさまざまなプロセスにおいて重要な役割を果たしています。計算M&S […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年12月アクセス回数：1,374

UASの代替承認フロー

米国陸軍の CCDC（Combat Capabilities Development Command, 戦闘能力開発コマンド）、AvMC（Aviation & Missile Center, 航空及びミサイル・センター）、SRD（Systems R […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年10月アクセス回数：765

PEO（航空）におけるMOSAの旅

MOSA（ Modular Open Systems Approach, モジュラー・オープン・システム・アプローチ）は、これまでも、そしてこれからも陸軍航空の流行語であり続けるに違いない。それは、PEO（航空）（Program Executive Of […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年10月アクセス回数：2,389

バード・ストライクの脅威度

耐空性を保証するための要求事項は、設計保証コンセプト（concept of design assurance）に基づいて決定されます。その要求事項が保証する対象には、ソフトウェアの完全性やハードウェアの構造強度だけではなく、環境要因への耐性も含まれています […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年08月アクセス回数：4,223

航空機用自己防護装置の現況

PM ASE（Project Management Office, Aircraft Survivability Equipment, 航空機用自己防護装置プロジェクト管理室）プロジェクト・マネージャーに着任して、1年を迎えようとしている。PM ASE […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年07月アクセス回数：2,027

リアルタイムの危険見積

ATP 5-19は、「リアルタイムの危険見積」を「作戦、任務などを遂行中に危険状態が生じた場合に行う即時の安全管理手順」と定義しています。また、国防総省が定めた「事故の人的要因の分類」には、「リアルタイムの安全管理の不適切」という項目があり、「特定の行動 […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年06月アクセス回数：1,411

アメリカ陸軍航空科職種

アメリカ陸軍航空科職種の誕生から40周年を迎えるにあたり、陸軍航空の過去を振り返るとともに、未来に向けた変革を確認しておきたい。 1983年4月12日、陸軍長官ジョン・O・マーシュ・ジュニアは、陸軍航空を独自の職種とすることを承認した。フォート・ラッカー司 […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年05月アクセス回数：454

2030-2040年の患者後送（CASEVAC） – 陸軍航空の重要な役割

陸軍航空は、大規模戦闘作戦（large-scale combat operations, LSCO）でのCASEVAC（casualty evacuation, 患者後送）で重要な役割を果たすことになる。その将来の紛争における死傷者の発生は、第1次および第 […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年03月アクセス回数：2,580

テクニカルトーク：AI／機械学習のシステム・エンジニアリング上の課題

耐空性および飛行の安全性は、現在のニーズに適合するよう進化してきた確立されたプロセス、手順、ツールに従って評価されています。今日、自律性の向上やワークロードの削減などが重視されていますが、これらの実現は「AI」の手法を取り入れたソフトウェア機能の実装に大き […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年03月アクセス回数：474

FLRAAプログラム・マネージャーからの最新情報:兵器システム開発契約のマイルストーンを達成

アメリカ陸軍は、将来の紛争に対応するため、能力の近代化を進めている。FLRAA（Future Long Range Assault Aircraft, 将来型長距離強襲機）は、次世代の兵士を支援するうえにおいて、重要な役割を果たそうとしている。 2022年 […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年02月アクセス回数：1,389

テクニカルトーク：新型の航空機用サーキットブレーカ

現在のメカニカル・サーキット・ブレーカーは、数十年も前から使用され続けてきた。ごく最近まで、その代替品はほとんど存在しなかった。しかしながら、半導体技術の進歩に伴い高速スイッチング動作に対する要求が増大し、成熟した効率的な高速スイッチング半導体技術を利用 […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年01月アクセス回数：307

FVLを見据えたDVE対策

陸軍の次世代ヘリコプターを操縦するパイロットは、新たな脅威に直面せざるを得ない。将来の作戦においては、敵の高度な防空システムを潜り抜けながら、現在のほぼ2倍の速度で飛行しなければならない。その間、コックピットには大量の戦場データが洪水のように押し寄せる。 […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2022年12月アクセス回数：1,723

テクニカルトーク：オートローテーション（その2）

前回の記事（その1）では、全エンジン出力の損失を速やかに認識し、ブレード・ピッチを小さくし、ローター回転数を安定させ、定常降下率を適切に設定することの重要性について説明しました。また、オートローテーション飛行の基本的な原理について確認しました。 < […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2022年11月アクセス回数：6,711

テクニカルトーク：オートローテーション（その1）

現代の回転翼機は、極めて信頼性の高いエンジンを搭載しています。しかしながら、万一エンジン出力を完全に喪失した場合に備え、高度が十分で、適切な着陸場所があり、かつ適時に操縦操作が行われさえすれば、オートローテーションで安全に着陸できることが望まれます。そこ […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2022年10月アクセス回数：10,026

ウクライナ紛争の教訓（航空機の生存性の観点から）

戦場で必要となる情報活動に関する作戦計画立案プロセスを確実にするだけではなく、戦場で明らかになった重要な変化をタイムリーに認識できるようにしなければならない。ロシアのウクライナとの戦争の最初の100日間は、戦場で直面した問題の迅速な認識と、それへのタイムリーな対応が重要であることを改めて浮き彫りにした。

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2022年08月アクセス回数：2,305

テクニカルトーク：新興技術における「バスタブ曲線」

すべての物理システムには、そのライフサイクル全体を通じて、コンポーネントやサブシステムの故障が発生し続けます。その発生率は、通常、システムが複雑になるほど高くなります。複雑な物理システムである航空機にも、同じことが言えます。故障の発生およびそれがもたらす […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2022年06月アクセス回数：2,489

戦闘航空旅団が21日間の機動展開演習から得た教訓

第101戦闘航空旅団 (Combat Aviation Brigade, CAB) は、2,602人の人員をもって、野外演習オペレーション・リーサル・イーグル（Operation Lethal Eagle, OLE）に参加した。21日間に渡ったこの演習は、同時に行われた第101空挺師団（Airborne Division） (空中機動) の機動展開演習に併せて実施されたものであった。

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2022年06月アクセス回数：3,117

テクニカルトーク：どちらも欠かせない風洞実験装置とコンピューター

1970年代の後半に入ると、デジタル・コンピューターが発達し、幅広く利用されるようになりました。航空関連企業および国防省の技術者や科学者たちは、コンピューターが風洞実験装置に取って代わる日が近いと予想するようになりました。主翼、尾翼および胴体などの表面上 […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2022年05月アクセス回数：1,687

テクニカルトーク：テール部の空気力学

その仕事では、操縦性、動力学、構造、機体設計および試作機製造工場などの、さまざまな分野の技術者たちと協力しながら、候補となる数種類のテール部の形態を定義、設計、製造し、飛行試験を行いました。私が担当したのは、尾翼の面積、尾翼の断面形状およびテール部の迎え角の決定、ならびに各形態の性能評価に用いる機器の選定でした。

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2022年03月アクセス回数：2,856

アラスカ陸軍州兵航空部隊がダストオフ協会最優秀レスキュー賞の受賞者に決定

2月初旬、アラスカ陸軍州兵の第207航空連隊第2-211全般支援航空大隊G中隊第1分遣隊に所属する4名の隊員が、昨年秋のレスキュー任務の遂行に関し、ダストオフ協会（DUSTOFF Association）の2021年最優秀レスキュー賞（Rescue of […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2022年03月アクセス回数：2,715

Aero App – 無料で利用可能な国防総省の電子フライト・バッグ

「ドッグハウス」を使って経路を表示しているAero Appの画面最新の空域情報を提供するAeroアプリのムービング・マップ機能陸軍パイロットにとって、データをいつでも簡単に手に入れられることは、何よりも大事なことです。国家地理空間情報局（Nationa […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2022年02月アクセス回数：3,035