RISK MANAGEMENT MAGAZINE 米陸軍戦闘即応センター（U.S. Army Combat Readiness Center）が発行している、航空・地上安全に関するオンライン雑誌です。航空関連記事の中から選んだ記事を翻訳しています。 TSAS（触覚状況認識システム） 最近発生したある航空事故を調査した結果、SD（Spatial Disorientation, 空間識失調）による航空事故は、いかなる飛行部隊においても発生しうることが改めて明らかになった。残念なことに、これまで数多くのトップクラスの操縦士がSDの犠牲になっ […] 出典：KNOWLEDGE, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2009年08月 アクセス回数：5,469 ある機付長の遺言 ずいぶん昔のことになりますが、私はドイツのナリゲン・バラックスにあった第４８航空中隊に特技兵４（スペシャリスト４）として勤務していました。「タンゴ」と呼ばれるブラック・ホークの整備特技（６７Ｔ）を取得したばかりの新米整備員だった私は、機付長として飛行小隊に […] 出典：KNOWLEDGE, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2009年04月 アクセス回数：4,064 ダストオフ！（海上における救助活動） 第３－２ＧＳＡＢ（General Support Aviation Battalion，全般支援航空大隊）Ｃ中隊に 所属する２機のＵＨ－６０Ａは、朝鮮西海岸沖の航空戦闘訓練地域Ａにおいて、陸軍航空で最も厳しい訓練のひとつであるＯＷＰＲ（0verwater […] 出典：Knowledge, U.S. Army Combat Readiness Center 2008年05月 アクセス回数：3,791 アップル・ゼリーによるフレーム・アウト 「採取した燃料サンプルに異常はないか？」これは、操縦士であれば誰でも、飛行前点検を始める前に機付長に問いかける言葉である。しかしながら、私の場合は燃料サンプルの通り一遍の点検をするのがせいぜいで、時には機付長がサンプルを採取したかどうかを確認するだけの場合 […] 出典：KNOWLEDGE, U.S. Army Combat Readiness Center 2008年04月 アクセス回数：4,963 クルーコーディネーションが崩壊した時 本記事は、私がまだパイロットとして未熟だった頃、経験は豊富だが無謀な飛行をする機長とペアを組んだときに、必要な意見具申ができなかったことにより発生した不安全を紹介するものである。 この不安全の発生前には、多くの事故と同様、さまざまな前兆があった。機長と副操 […] 出典：KNOWLEDGE, U.S. Army Combat Readiness Center 2008年02月 アクセス回数：4,097 飛行中のテール・ローター脱落 ＡＨ－６４Ｄにおいて、飛行中にテール・ローター全体が脱落する事案が発生したが、操縦士の適切な対応により、最悪の事態を免れ、無事着陸することに成功した。以下の記事は、本事案の発生直後に記録された機長の証言に基づぐものである。なお、本記事の掲載にあたってば、機 […] 出典：KNOWLEDGE, U.S. Army Combat Readiness Center 2007年10月 アクセス回数：5,512 200７年度上半期米陸軍航空事故発生状況の概要 米陸軍の多数の兵士が世界各地の危険地域に展開し、ＧＷＯＴ(Global War on Terrorism，テロリズムに対する世界規模の戦争)を遂行している。航空事故の発生状況にも、このことが少なからず影響を与えている。 本記事は、２００７年度上半期のクラス […] 出典：KNOWLEDGE, U.S. Army Combat Readiness Center 2007年08月 アクセス回数：1,874 ミックスド・フォーメーション 編集者注：ＵＨ－６０Ａブラック・ホークとＡＨ－６４Ａアパッチが「ミックスド・フォーメーション（mixed formation, 混成編隊）」を組んで夜間着陸を実施していたところ、ブラック・ホークにアパッチが衝突し、炎上するという航空事故が発生した。この事故 […] 出典：KNOWLEDGE, U.S. Army Combat Readiness Center 2007年05月 アクセス回数：2,651 « 前へ 1 … 3 4 5 6 7 8
