ARMY AVIATION テクニカルトーク：航空機構成品の振動試験 古い車を運転していて、車の下の緩んだ金属製排気遮熱板のようなものががたがたと音を立てるのを聞いたことはないでしょうか。さらに、それが特定のエンジン回転速度でのみ発生することに気づくかもしれません。 この現象は共振と呼ばれます。エンジン回転速度が緩んだ遮熱板 […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年12月 アクセス回数：939 テクニカルトーク：ブレード・チップの形状設計 1986年8月11日、イギリスのウェストランド・ヘリコプターズ社は、大幅に改造したリンクス・ヘリコプターを216ノットで水平飛行させ、ヘリコプターの世界最高速度の記録を20ノット近く更新して航空界を驚かせました。 この記録達成に最も貢献したのが、大きく後退 […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2025年8月 アクセス回数：1,084 V-22オスプレイ：その状況と課題 2025年9月12日議会調査局（議会での議論に1914年から情報を提供）CRSレポート（議員および議会委員会向け） 概要 V-22オスプレイは、統合運用が可能な多任務中型輸送回転翼機である。V-22はティルト・ローターとして知られる航空機の一種で、有人軍用 […] 出典：Congressional Research Service 2025年9月12日 アクセス回数：5,629 テクニカルトーク：戦闘気候学と回転翼機のホバリング設計 回転翼機の垂直飛行能力は、米陸軍の能力要求部門、装備開発部門、および運用部隊にとって最も重要な性能指標です。 陸軍規則70-38「全世界使用を目的とした装備品の研究、開発、試験および評価」では、航空機を含む装備品が広範囲かつ過酷な環境条件下で運用可能となる […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2025年7月 アクセス回数：1,498 V-22駆動系統改修の現状と技術的展望 2022年6月8日、カリフォルニア州グランディス近郊で米海兵隊のMV-22Bが墜落し、搭乗していた海兵隊員5名全員が死亡した。さらに翌年の2023年11月29日、鹿児島県屋久島沖で米空軍のCV-22Bが訓練中に墜落し、8名の空軍兵が命を失った。 これらの悲 […] 発行：Aviation Assets 2025年7月23日 アクセス回数：2,525 戦争の特性変化に適応する陸軍航空 ペンタゴンからご挨拶申し上げる。ここでは、唯一の定数が「変化」であることを思い知らされている。陸軍は冷戦終結以来最も重要な変革期を迎えている。その変革を推進しているのは、今回も、地政学的および運用上の環境変化である。ウクライナおよび中東の戦場においては、継 […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2025年5月 アクセス回数：1,131 テクニカルトーク：ワール・モード・フラッター ブラニフ・エアウェイズ542便、ロッキードL-188エレクトラ（図1、ターボプロップ機）は、1959年9月29日の夕刻、ヒューストンからダラスに向けて出発しました。わずかな雲が点在し、軽い乱気流がありましたが、雷は発生していませんでした。同機が目的地に近づ […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2025年5月 アクセス回数：1,184 なぜFLRAA（将来型長距離強襲機）なのか? 陸軍航空は、地上指揮官を支援するという任務のためにのみ存在する。指揮官が今日そして明日の戦場における長距離機動のために必要としているのは、柔軟性、生存性および信頼性である。 陸軍や統合軍が戦闘力を維持するためには、速度や新技術を有する陸軍機を速やかに開発し […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2025年1月 アクセス回数：1,951 無人航空機システム・プロジェクト・マネージャからの最新情報 近年著しい成長を遂げているUAS（無人航空機システム）は、民間および軍事分野でのイノベーションや技術革新を推進している。アメリカ陸軍は、UAS戦略の策定に民間分野やウクライナ紛争から得られた教訓を活用し、その要求事項や性能に反映させている。民間分野において […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年11月 アクセス回数：1,596 フォーラム：TGTの制限機構および警報装置 ここに表明された見解は専門的な議論を促すためのものであり、アメリカ陸軍または アメリカ陸軍コンバット・レディネス／セーフティ・センターの方針を示すものではない。 数年前、あるUH-60でクラスAの死亡事故が発生しました。 NVG（night vision […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2014年4月 アクセス回数：1,839 MH-47GブロックIIの部隊配備－ボトムアップ・ソリューションの有効性 MH-47GブロックIIの初号機が第160特殊作戦航空連隊（空挺）内のある実動大隊に配備されてから2年が経過した。陸軍が装備品の新規導入および改修に際して推進しているトータル・パッケージ・フィールディング（Total Package Fielding, T […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年6月 アクセス回数：2,076 FVL（Future Vertical Lift, 将来型垂直離着陸機）開発におけるモデルの活用 航空機の開発において、機体設計の安全性、効率性および有効性を確保するためには、モデルの存在が欠かせません。 モデルは、航空機開発の初期構想や設計から試験、検証、継続的な改善に至るまでのさまざまなプロセスにおいて重要な役割を果たしています。計算M&S […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年12月 アクセス回数：1,413 PEO（航空）におけるMOSAの旅 MOSA（ Modular Open Systems Approach, モ ジュラー・オープン・システム・アプローチ）は、これまでも、そしてこれからも陸軍航空の流行語であり続けるに違いない。それは、PEO（航空）（Program Executive Of […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年10月 アクセス回数：2,470 FLRAAプログラム・マネージャーからの最新情報:兵器システム開発契約のマイルストーンを達成 アメリカ陸軍は、将来の紛争に対応するため、能力の近代化を進めている。FLRAA（Future Long Range Assault Aircraft, 将来型長距離強襲機）は、次世代の兵士を支援するうえにおいて、重要な役割を果たそうとしている。 2022年 […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年2月 アクセス回数：1,429 FVLを見据えたDVE対策 陸軍の次世代ヘリコプターを操縦するパイロットは、新たな脅威に直面せざるを得ない。将来の作戦においては、敵の高度な防空システムを潜り抜けながら、現在のほぼ2倍の速度で飛行しなければならない。その間、コックピットには大量の戦場データが洪水のように押し寄せる。 […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2022年12月 アクセス回数：1,761 テクニカルトーク：新興技術における「バスタブ曲線」 すべての物理システムには、そのライフサイクル全体を通じて、コンポーネントやサブシステムの故障が発生し続けます。その発生率は、通常、システムが複雑になるほど高くなります。 複雑な物理システムである航空機にも、同じことが言えます。故障の発生およびそれがもたらす […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2022年6月 アクセス回数：2,573 テクニカルトーク：どちらも欠かせない風洞実験装置とコンピューター 1970年代の後半に入ると、デジタル・コンピューターが発達し、幅広く利用されるようになりました。航空関連企業および国防省の技術者や科学者たちは、コンピューターが風洞実験装置に取って代わる日が近いと予想するようになりました。 主翼、尾翼および胴体などの表面上 […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2022年5月 アクセス回数：1,736 テクニカルトーク：テール部の空気力学 その仕事では、操縦性、動力学、構造、機体設計および試作機製造工場などの、さまざまな分野の技術者たちと協力しながら、候補となる数種類のテール部の形態を定義、設計、製造し、飛行試験を行いました。私が担当したのは、尾翼の面積、尾翼の断面形状およびテール部の迎え角の決定、ならびに各形態の性能評価に用いる機器の選定でした。 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2022年3月 アクセス回数：2,972 V-280バローの速度と行動半径がもたらす効果 アメリカ軍は、航空分野において、これまで何十年にもわたり世界中のあらゆる国に対する優位性を維持してきた。現行機種のライフサイクルが終わろうとする中、その後継機種の開発が重要な局面を迎えようとしている。 陸軍航空にとって、航空機の速度および航続距離は、現時点 […] 出典：Defense One, Government Media Executive Group LLC. 2022年3月21日 アクセス回数：5,954 V-22 オスプレイの知られざる歴史 この記事は、令和元年12月5日にグランドヒル市ヶ谷で開催された「防衛技術協会第17回防衛用ヘリコプター研究部会報告会」で、私が講演をさせていただいた「V-22 オスプレイの知られざる歴史」の内容をまとめたものです。 図1 ヘリコプター・モードで飛行するV- […] 発行：Aviation Assets 2022年3月19日 アクセス回数：16,537 アメリカ海軍がV-22の初期作戦能力を認定 2022年2月9日、空母カール・ビンソン（CVN-70）の飛行甲板上で搭乗者の乗り込みを待つ第30艦隊兵站他任務飛行隊（VRM-30）「タイタン」所属のCMV-22Bオスプレイ。カール・ビンソンは、アメリカ第3艦隊において通常運用を行っている。（写真：ミー […] 出典：America's NAVY. U.S. Navy Office of Information 2022年2月18日 アクセス回数：3,389 イントレピッド・タイガーIIを搭載したMV-22Bオスプレイが初飛行 6月15日に最新型イントレピッド・タイガーII（V）4（IT II）電子戦器材を搭載して初飛行したMV-22Bオスプレイ。イントレピッド・タイガーII（V）4の最初の開発飛行試験となるこの飛行は、この器材を機内搭載して飛行する初めてのケースとなった。（写真 […] 出典：NAVAIR News 2021年6月24日 アクセス回数：356 将来型垂直離着陸機の速度と航続距離を担う動力源の供給に向けて ロールスロイス社は、チーム・バローの誇り高き一員として、ベルV-280垂直離着陸機の推進システムを設計し、陸軍の近代化に貢献している。 作戦用航空機の速度および航続距離がこれほどまでに重要視されたことは、いまだかつてなかったであろう。100万時間以上の飛行 […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2021年12月 アクセス回数：2,560 テクニカルトーク：電波影響範囲（HIRTA）情報の根拠 電磁感受性（EMV）試験の結果に基づき、飛行および安全上緊要な系統に影響を及ぼす電波発生機器からのスタンドオフ距離が計算される。そして、このスタンドオフ距離に基づいて、陸軍が運用する機種ごとに電波影響範囲（HIRTA）情報が作成される。 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2021年10月 アクセス回数：3,173 テクニカルトーク：ヘリコプターの騒音対策 回転翼機が軍事作戦および民間運航を行う際の問題点のひとつに、騒音の発生があります。 敵との接触線の近くを飛行する場合でも、都心部のヘリポートに着陸するために降下する場合でも、地上の人々から余計な注意を引くことは望ましいことではありません。このため、近年では […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2021年7月 アクセス回数：8,810 « 前へ 1 2 3 4 次へ »
