シャイアン医療後送機：モジュール化がもたらす戦場医療後送の革新

将来型長距離強襲機（Future Long Range Assault Aircraft, FLRAA）は、MV-75シャイアンという制式名称で広く知られるようになったティルトローター機であり、将来の戦場における部隊と装備品の移動についての陸軍の構想を大き […]

出典：Cheyenne MEDEVAC: Modular Innovation Revolutionizing Battlefield Medical Evacuation, ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2026年9月アクセス回数：102

空から放つ無人機「ローンチド・エフェクト」は、なぜまだ試験段階なのか

2026年2月26日、米アリゾナ州のユマ試験場で、米陸軍のAH-64E「アパッチ」が、飛行中に小型の無人機「ALTIUS-700（アルティウス700）」を発射しました。同年7月には、カリフォルニア州のフォート・アーウィンで行われた実験「プロジェクト・コンバ […]

出典：Aviation Assets 2026年10月8日アクセス回数：190

陸軍、自律型ブラック・ホークを受領

はじめに 2026年3月19日、シコルスキー社は、自律飛行能力強化の改修を完了した米陸軍H-60Mxブラック・ホークを陸軍に納入しました（航空能力プログラム・エグゼクティブ(Capability Program Executive Aviation), 2 […]

出典：Army Receives Autonomous Black Hawk, AVIATION DIGEST, Army Aviation Center of Excellence 2026年春・夏アクセス回数：384

コックピットから戦闘へ：研究は陸軍航空の未来をどう形作りつつあるか

航空機事故の増加は、「操縦士の能力発揮に影響を及ぼす要因は何か」という重大な問いを投げかけています。事故後に作成される事故報告書は貴重な洞察を与えてくれますが、包括的な情報を欠いていることが少なくありません。現役の操縦士に対する調査は、任務要求を満たす能力 […]

出典：From Cockpit to Combat: How Research is Shaping the Future of Army Aviation, ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2026年7月アクセス回数：371

テック・トーク：ローター・ダイナミクス

ローター・ブレードの動力学は、回転翼機の工学のなかでも複雑な部類に入る領域の一つです。設計者や解析担当者には、ローター・ブレードに作用する空気力・慣性力・遠心力とそれらのモーメントが、ブレードのフラッピング（面外運動）、ドラッギング（面内運動）、トーション […]

出典：Rotor Dynamics, ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2026年7月アクセス回数：344

テクニカル・トーク：ウェッジを貼るだけ－ローター・トラッキングの新常識

ローター・ブレード設計技術者のボブ・ロフタスと、ローター動力学の専門家マイク・マクナルティは、25年以上前にボーイング社でアパッチ用複合材メイン・ローター・ブレードの開発に着手する前から、ローター・ブレードのトラッキングをもっと簡単かつ効果的に行い、ヘリコ […]

出典：Cut, Paste, and Fly, ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2026年6月アクセス回数：621

革新が潜在的リスクをもたらすとき

RQ-7Bシャドウ無人航空機システム（Unmanned Aircraft System, UAS）は、20年にわたり、イラク、アフガニスタン、そして世界各地の戦場において、陸軍指揮官の空の目となり続けました。その成功は数多くの情報報告と作戦の成果として刻ま […]

出典：When Innovation Creates Hidden Risks, FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2026年4月アクセス回数：349

テクニカルトーク：耐着氷性試験（パート3 – 結果の報告）

本シリーズの第3回かつ最終回である本稿では、耐着氷性試験の結果がどのように報告されるか、また、それが航空機の特定の着氷エンベロープ内での安全な飛行を耐空性認定当局に証明するためにどのように活用されるかについて論じます。第1回および第2回では、アラバマ州レ […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2026年3月アクセス回数：477

2倍の距離、2倍の速度

デジタル・エンジニアリングによって推進されるFLRAAプログラムは、現代戦の要求事項を満たすべく、より高速で適応性の高い航空機によって陸軍航空に革命をもたらそうとしています。戦場が進化するにつれ、地上の兵士を支援・保護する航空機も進化しなければなりません […]

出典：U.S. ARMY, 2025年9月4日アクセス回数：453

米陸軍、次世代強襲機を「シャイアンII（Cheyenne II）」と命名

テネシー州ナッシュビル発 — 米陸軍は本日、アメリカ陸軍航空協会（Army Aviation Association of America, AAAA）の年次総会において、将来型長距離強襲機（Future Long-Range Assault Aircra […]

出典：US Army names next generation assault aircraft 'Cheyenne II', U.S. ARMY 2026年4月15日アクセス回数：1,488

多機能APX-128トランスポンダ――陸軍回転翼機搭乗員の安全への投資

陸軍は、空域アクセス保証システム（Assured Airspace Access Systems: A3S）プロダクト・オフィスに対し、妥協を許さない根本的な任務を課しています。それは、すべての陸軍航空搭乗員が、いかなる空域においても、いかなる状況下におい […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2026年3月アクセス回数：535

ATECによる安全リリース（Safety Release）プロセスの合理化

安全は ATEC (U.S. Army Test and Evaluation Command, 米国陸軍試験評価コマンド) における最も重要な考慮事項の一つです。安全性の確認は、陸軍上層部が特定の装備品を第一線の隊員に交付すべきか否かを決心する際の重要な […]

出典：Risk Management, U.S. Army Combat Readiness Center 2025年12月18日アクセス回数：556

テクニカルトーク：耐着氷性試験（パート2 – 試験の実施要領）

パート1では、米陸軍レッドストーン試験センター（RTC, Redstone Test Center）の航空試験飛行部局（AFTD, Aviation Flight Test Directorate）に所属するテスト・パイロットのリン・ハンクスと、テスト・エ […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2026年2月アクセス回数：560

テクニカルトーク：耐着氷性試験（パート1 – 準備）

秋にアラバマ州ハンツビルを訪れた人は、レッドストーン工廠の上空数千フィートを飛行するチヌーク・ヘリコプターが、機体に取り付けられた巨大なオレンジ色の装置から水を散布している光景（写真）を目にして、首を傾げるかもしれません。「あれは何ですか？」とその訪問者 […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2026年1月アクセス回数：793

テクニカルトーク：飛行性能データの整理手法

以前の記事「認定飛行性能モデル（Accredited Flight Performance Models）」では、飛行性能モデル（シミュレーション等で使われる計算モデル）で使用されるデータセットが、実際の飛行試験データに基づいたもので、その根拠が明確である […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2025年12月アクセス回数：798

テクニカルトーク：認定飛行性能モデル

以前の記事「サム・クルーズ博士の遺産（第3部）－より安全な飛行を実現する」では、トム・トンプソン博士が、飛行性能モデル（Flight Performance Models）がどのような歴史をたどって発展してきたか、そして元航空力学部（Aeromechani […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2025年3月アクセス回数：716

現場で鍛えられた実力 ― 陸軍航空に対するユナイテッド・ロータークラフトの変わらぬ献身

回転翼航空の世界において、すべての任務はローターが回り始めるずっと前から始まっています。その始まりは、技術者や整備員、製造担当者たちが、空を飛ぶ者たちの厳しい要求に応えるべく機体を仕上げる、格納庫や設計室にあるのです。ユナイテッド・ロータークラフトは、30 […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2025年12月アクセス回数：744

テクニカルトーク：AI／機械学習のシステム・エンジニアリング上の課題

耐空性および飛行の安全性は、現在のニーズに適合するよう進化してきた確立されたプロセス、手順、ツールに従って評価されています。今日、自律性の向上やワークロードの削減などが重視されていますが、これらの実現は「AI」の手法を取り入れたソフトウェア機能の実装に大き […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年3月アクセス回数：531

UASの代替承認フロー

米国陸軍の CCDC（Combat Capabilities Development Command, 戦闘能力開発コマンド）、AvMC（Aviation & Missile Center, 航空及びミサイル・センター）、SRD（Systems R […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年10月アクセス回数：828

テクニカルトーク：製造承認

先月号のテクニカルトークでは、健全な耐空性プログラムの基盤となる設計承認に焦点を当てました。今月号は製造承認について論じますが、これは一言で言えば、「製造された」コンフィギュレーションが「承認された」設計に適合していることを保証するものです。設計承認にお […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年6月アクセス回数：670

テクニカルトーク：設計承認

耐空性の基本理念に焦点を当てた技術コラムの連載第1回です。国防総省および陸軍は、耐空性を「承認された運用制限に従い、安全に飛行を達成、維持、完了する航空システム形態が有する特性」と定義しています。この記事では、耐空性の基礎的要素の一つである設計承認を取り […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年5月アクセス回数：666

テクニカルトーク：サム・クルーズ博士の遺産（第3部）

サム・クルーズ博士は、陸軍のパイロットや整備員が効果的かつ効率的に任務を遂行できるようにするための技術の開発および実証に情熱を注ぎました。航空設計部局の航空力学部(現在のシステム即応部の一部)の部長であったクルーズ博士は、産業界、政府研究所および航空プロ […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年10月アクセス回数：618

テクニカルトーク：サム・クルーズ博士の遺産（第2部）

サム・クルーズ博士は、陸軍のパイロットや整備員が効果的かつ効率的に任務を遂行できるようにするための技術の開発および実証に情熱を注ぎました。航空設計部局の航空力学部(現在のシステム即応部の一部)の部長であったクルーズ博士は、産業界、政府研究所および航空プロ […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年9月アクセス回数：694

テクニカルトーク：サム・クルーズ博士の遺産（第1部）

サム・クルーズ博士は、陸軍のパイロットや整備員が効果的かつ効率的に任務を遂行できるようにするための技術の開発および実証に情熱を注ぎました。航空設計部局の航空力学部(現在のシステム即応部の一部)の部長であったクルーズ博士は、産業界、政府研究所および航空プロ […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年3月アクセス回数：714

テクニカルトーク：寄生抗力が性能に及ぼす影響

既存機の近代化改修や、FVL（Future Vertical Lift, 将来型垂直離着陸機）の開発においては、空力抵抗が性能に及ぼす影響が重要な考慮事項となっています。航空機のライフ・サイクルが進行するに従って、老朽化による外装品の交換、外部形状線（O […]

出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年11月アクセス回数：710