RISK MANAGEMENT MAGAZINE 嵐をやり過ごす 「天気予報を選り好みしてはいけない。」よく聞く言葉です。私もかねてよりそのように思っていましたが、最近になって、部外の情報源で気象ブリーフィングの裏付けを取ることの重要性を改めて認識しました。 大隊からCEFS（Crashworthy External F […] 出典：Risk Management, U.S. Army Combat Readiness Center 2024年11月4日 アクセス回数：1,046 ヤラクゼンの紹介 ヤラクゼン（Yarakuzen）は、八楽株式会社が提供するクラウド型の翻訳支援ツール（CATツール）です。 特徴 AI＋人で生産性を高めるAI自動翻訳プラットフォーム。英語をはじめ27の言語に対応しており、AI翻訳から編集・共有、翻訳会社への発注まで行うこ […] 発行：Aviation Assets 2024年11月9日 アクセス回数：1,862 教訓 – 予期せぬことが起きた時は、安全を最優先に アメリカ東海岸の美しい春の日、私が所属する分遣隊は、司令官によるコネチカット州グロトンのグロトン AVCRAD（Aviation Classification Repair Activity Depot, 航空修理補給所）の現地視察を空輸することになりまし […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2024年10月 アクセス回数：1,129 ヤラクゼンを使ってみた CATツールとは CATツール（Computer-Assisted Translation tool, キャットツール）とは、翻訳者が効率的に作業を行うために使用する支援ツールのことです。このツールは、翻訳メモリ（TM）、用語データベース（TB）、機械翻訳 […] 発行：Aviation Assets 2024年11月4日 アクセス回数：4,928 チームの重要な一員 それはいつもどおりの飛行任務でした。私が機長を務めるUH-60には、副操縦士である上級准尉に加えて、後部座席にはクルー・チーフである特技兵と、ガナーである軍曹が搭乗していました。戦闘巡回の最終区間を飛行していると、夜が更けてきました。気象予報では若干の天候 […] 出典：Risk Management, U.S. Army Combat Readiness Center 2024年10月20日 アクセス回数：1,165 限界への接近 航空機を限界まで使用するには微妙なバランス感覚が求められます。 軍用機は、変化を続ける環境下においても適切に運用されなければなりません。この変化とは、新人の副操縦士が初めての離陸許可をもらうことかもしれませんし、ベテランの搭乗員がこれまでよりも危険な任務に […] 出典：APPROACH MAGAZINE, Naval Safety Center 2024年夏 アクセス回数：1,781 ライフルからドローンへ ボブ・ディランは「時代は変わりつつある」と書き残しています。前例のない技術の変化とそれに伴う教義の進化を目の当たりにできる今は、軍隊に所属する者にとって刺激的な時代です。おそらく、ウクライナにおけるUAS（uncrewed aircraft systems […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年10月 アクセス回数：1,288 航空事故発生状況－AH-64Eバード・ストライク 対地高度1,000フィートで訓練飛行を行っていたAH-64Eがバード・ストライクを受け、機体の制御が困難となり、テール・ローターが飛散してハード・ランディングした。 発生状況 搭乗員訓練マニュアル（Aircrew Training Manual, 搭乗員訓 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2024年9月 アクセス回数：1,355 難しくても正しいことをすること 私のUAS（unmanned aircraft system, 無人航空機システム）オペレーターとしての経歴には、幸運にも不安全や事故ががありませんでした。それは私の最大の成果のひとつですが、私一人の力によるものではありませんでした。その多くの成功には、喫 […] 出典：Risk Management, U.S. Army Combat Readiness Center 2024年10月13日 アクセス回数：1,039 航空事故発生状況－AH-64 テール・ローター・ギアボックス 当該AH-64Eは、デジタル多目的射撃訓練場（Digital Multi-Purpose Range Complex）において、20発の零点規制射撃を昼間に完了し、第5習会射撃を実施するため機長の操縦により対地高度142 フィートでホバリング静止していた。 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2024年9月 アクセス回数：1,780 法律事務員のアルバイトをしています 陸上自衛隊を定年退職してから、「Aviation Assets」を本業にしています。ただし、それでは食っていけないので、旭川市内の某法律事務所でアルバイトをしています。 軍用航空機とは全く縁のない職場ですが、パソコンの扱いに慣れているのが大いに役立っていま […] 発行：Aviation Assets 2024年10月9日 アクセス回数：1,389 陸軍航空殿堂：イゴール・イワノビッチ・シコルスキー イゴール・イワノビッチ・シコルスキーは、1889年5月15日にロシアのキエフで生まれた。5人兄弟の末っ子だった彼は、幼い頃から読書家であり、3人の姉妹と兄によく本を読んで聞かせていた。航空への情熱を開花させるきっかけを与えたてくれたのは、イゴールの母親であ […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年9月 アクセス回数：677 いつもどおりからの脱却 中央アメリカへの2回目の派遣中だった私は、もう一人の機長とともに情報・監視・偵察（intelligence, surveillance and reconnaissance, ISR）任務を兼ねた地域慣熟訓練（local area orientation, […] 出典：Risk Management, U.S. Army Combat Readiness Center 2024年9月22日 アクセス回数：1,339 無理な飛行はするな 多くの若者がそうであるように、10代のころは私も友達から羨ましがられるようなスポーツ車を欲しがりました。16歳になって運転免許を取得したとき、両親からは「無理な運転はするな」とよく言われたものでした。皆さんの中にも、同じように言われた人がきっといると思いま […] 出典：Risk Management, U.S. Army Combat Readiness Center 2024年9月15日 アクセス回数：1,914 陸軍航空殿堂: ハミルトン・ホーキンス・ハウズ将軍 ハミルトン・ハウズは、1908年12月21日にニューヨーク州ウエスト・ポイントで、アメリカ陸軍士官学校長ロバート・リー・ハウズの息子として生まれた（*1） 。 兄弟にロバート・リー・ハウズ・ジュニア少将がいる。ハミルトン・ハウズは、1930年にウエスト・ポ […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年7月 アクセス回数：1,321 細部が重要 チヌークを操縦し始めた頃、ある上級准尉がこう言いました。「完璧な飛行など存在しない。」何回もの海外派遣を通じて経験を積んだ今になって、やっと彼の言ったことが理解できるようになりました。飛行を開始すると、状況は良くも悪くも変化するものです。そこで重要になるの […] 出典：Risk Management, U.S. Army Combat Readiness Center 2024年8月25日 アクセス回数：1,560 航空事故回顧–AH-64Eの予期しない右旋転 2機編隊での夜間飛行訓練中、後続機（AH-64E）が操縦不能となって森林地帯に落着し、その衝撃および墜落後の火災により機体が大破した。 飛行の経過 当該任務は、2機の航空機による夜間の練成訓練飛行であり、駐屯地外のヘリコプター訓練場付近で地域偵察、接敵機動 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2024年8月 アクセス回数：1,438 MV-22B墜落事故航空事故調査報告書（2023年8月27日、オーストラリア）意見および安全勧告 訳者注：太字の装飾は、訳者によるものです。 意見 A ダーウィン海兵隊ローテーション部隊の人員、訓練、装備 1 ダーウィン海兵隊ローテーション部隊の交代のために計画された今回の派遣前訓練プログラムは、当該海兵空地任務部隊が割り当てられた必成目標を達成できる […] 出典：USNI News, U.S. Naval Institute 2024年8月9日 アクセス回数：1,820 MV-22B墜落事故航空事故調査報告書（2023年8月27日、オーストラリア）認定した事実（部分訳） 訳者注：（翻訳省略）と記載されているのは、原文には記載されていますが翻訳を省略した部分です。 太字の装飾は、訳者によるものです。 A. 計画立案 1. 当該飛行任務は、オーストラリア国防軍が主導する「プレデターズ・ラン」と呼ばれる演習の中で実施された […] 出典：USNI News, U.S. Naval Institute 2024年8月9日 アクセス回数：1,666 MV-22B墜落事故航空事故調査報告書（2023年8月27日、オーストラリア）要約書 訳者注：太字の装飾は、訳者によるものです。 1 2023年8月27日、VMM-363（増強）、ダーウィン海兵隊ローテーション部隊所属のMV-22Bオスプレイ2機は、演習「プレデターズ・ラン」の一環として、オーストラリア空軍のダーウィン基地からメルヴィル島に […] 出典：USNI News, U.S. Naval Institute 2024年8月9日 アクセス回数：1,511 AH-64の過去5年間の航空事故発生状況（2020～24年度） 航空事故は陸軍にとって、人命の損失、航空機の損傷、および陸軍航空の即応性に影響を及ぼす重大な問題である。これらの事故の原因には、人的ミス、器材の欠陥および環境など、多岐に及ぶ要因が相互に絡み合っている。事故の原因を究明し、それを軽減または防止するための戦略 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2024年7月 アクセス回数：1,856 アメリカ空軍航空機事故調査委員会報告書（CV-22B, 機番：10-0054）所見 訳者注：太字の装飾は、訳者によるものです。 10 USC § 2254(d) に基づき、本事故調査報告書に記載されている事故の原因または要因に関する事故調査官の意見は、もしあるとしても、事故に起因する民事または刑事訴訟において証拠としてみなされることはなく […] 出典：Official United States Air Force Website 2024年8月2日 アクセス回数：2,320 アメリカ空軍航空機事故調査委員会報告書（CV-22B, 機番：10-0054）事実の概要（部分訳） 訳者注：「（翻訳省略）」と記した項目は、訳者が文章の翻訳を省略した部分です。太字の装飾は、訳者によるものです。 1. 権限および目的 a. 権限 2023年11月30日、空軍特殊作戦コマンド司令官のトニー・D・バウエンファインド中将は、2023年11月29 […] 出典：Official United States Air Force Website 2024年8月2日 アクセス回数：3,031 アメリカ空軍航空機事故調査委員会報告書（CV-22B, 機番：10-0054）要約書 2023年11月29日、現地時間14時40分頃、事故機であるCV-22B航空機、機体番号10-0054は、相互運用統合訓練に参加中に、日本の屋久島沖約0.5マイルの海上に墜落した。事故機は、日本の横田基地の第353特殊作戦航空団第21特殊作戦飛行隊によって […] 出典：Official United States Air Force Website 2024年8月2日 アクセス回数：3,045 リスクを乗り越えるための3つの原則 正確性、適応性および安全性が同時に求められる陸軍航空の世界の中で、パイロットをはじめとする航空特技者にとっての道しるべとなるのは、「安全の確保（conservative response）」、「適切な状況判断（mature decision-making） […] 出典：Risk Management, U.S. Army Combat Readiness Center 2024年7月21日 アクセス回数：2,128 « 前へ 1 … 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 … 36 次へ »
