OTHERS その他の陸軍航空関連記事です。米海軍安全センター（Naval Safety Center）が発行しているオンライン雑誌であるAPPROACH（アプローチ）の記事についても、こちらに掲載しています。 退役操縦士によるオスプレイ操縦の所感 先日、オスプレイ飛行大隊のファミリー・ディのイベントにおいて、MV-22のシミュレーターを操縦する機会を得ました。それを断ることなんて、私にできるはずがありません。 何年も前、ノースカロライナ州のニュー・リバー海兵隊航空基地にオスプレイ初号機が配置される前 […] 出典：APPROACH-MECH, Naval Safety Center 2016年01月 アクセス回数：11,533 TC 3-04.8 Individual Flight Records Folder Management 米陸軍の個人飛行記録に関する教範です。 個人飛行記録、操縦士記録およびその他の搭乗員の記録について記載されています。 現在は、廃版になっています。 発行：Headquarters Department of the Army 2016年01月 アクセス回数：2,239 AH-64ベアリング・キャップ工具 DES（Directorate of Evaluation and Standardization、評価・標準部局）が最近実施した5個部隊に対する検査において、「リード・ラグ・リンク・ベアリング・キャップ・レンチ（Lead Lag Link Bearing […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2015年09月 アクセス回数：3,554 共同援助作戦における陸軍航空 共同援助作戦の支援において輸送任務を実施中にリベリア共和国の海岸線に沿って飛行中の２－５０１ＧＳＡＢアイアン・ナイト支隊の２機のＣＨ－４７Ｆチヌーク 陸軍航空は、任務遂行を容易にするため、速度、俊敏性及び柔軟性をもって、絶えず変化し続ける様々な課題に適応す […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2015年08月 アクセス回数：3,050 航空事故回願：MD530Fの進入時の操縦不能による墜落 昼間において、ＶＭＣ（有視界気象状態）での不整地上空への進入を行っていたＭＤ５３０Ｆが、ＡＧＬ（対地高度）15フィートで意図しない右旋回に陥った。機体は、操縦士の操舵に反応しないまま、高度を低下させ、地面に激突した。機体は大破したが、搭乗員に負傷者はなかっ […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2015年06月 アクセス回数：3,034 FM 3-04 Army Aviation 米陸軍の航空科運用です。統合地上作戦における陸軍航空の役割、陸軍航空の編成及び任務指揮、陸軍航空の運用、陸軍航空の維持、陸軍航空の能力及び特質等について記載されています。 <部分訳> 第5章 陸軍航空の能力と特性 AH-64D/E アパッチの特 […] 発行：Headquarters Department of the Army 2020年04月 アクセス回数：3,792 患者後送の改善 ミシシッピ州ニュー・アルバニーの特技下士官マーク・ジョーダンをホイストで回収するアラスカ州ピーターズバーグの３等軍曹ダニエル・ブザード 陸軍救急航空機の機体及び任務装備品が米陸軍の熟達した搭乗員と共に世界最高の患者後送システムへと進化してきたことに疑問の余 […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2015年06月 アクセス回数：5,310 航空事故回顧－ＦＯＤ関連事故 戦闘支援のため２機編隊によるＮＶＧを使用した夜間離脱任務を実施していたＵＨ－６０Ｌがテール・ローターの推力を喪失し、数回旋転した後に墜落した。機体は破壊され、４名の搭乗員及び１０名の同乗者の全員が死亡した。 発生状況 当該機の任務は、前夜に敵地に侵入し戦闘 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2015年05月 アクセス回数：5,509 航空事故回顧－ＨＨ－６０Ｍダスト・ランディング 航空事故回顧－HH-60Mダスト・ランディング HH-60M（訳者注：HHは、捜索・救難及び患者後送用ヘリコプターを示す。）がダスト・ランディング（砂塵環境下での着陸）を実施中、メイン・ローター・ブレードがテール・ローター・ドライブ・シャフトに接触し、損傷 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2015年05月 アクセス回数：3,503 障害物地図は更新されていますか？ それは、１２月の初め、韓国のキャンプ・テグ（訳者注：ソウルの南東約２５０ｋｍに位置する大邱（テグ）広域市に所在するいずれかの駐屯地を指すものと思われる。）でのことでした。私は、キャンプ・ハンフリース（訳者注：ソウル市の南約６０ｋｍに位置する米軍キャンプ。飛 […] 出典：KNOWLEDGE, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2015年05月 アクセス回数：2,245 航空事故回願：UH-60油圧カップリングの外れによる離陸時の旋転 UH-60Aが駐機場から離陸すると、右方向に旋回が始まった。ＰＣ（pilot in command, 機長）が機体を駐機場に着陸させるまでの間に、機体は、２回転した。機体は大破し、搭乗員も軽症を負った。 飛行の経過 その任務は、派遣隊の所在地から空港までの […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2015年04月 アクセス回数：4,102 航空事故回顧－UH-60の夜間有視界飛行中のIIMC遭遇 当該UH-60Aは、夜間に、ある民間飛行場から、有視界飛行で離陸している最中に、予期していなかった天候急変等によるIMC（instrument meteorological condition, 計器飛行気象状態）に遭遇した。 滑走路に戻ろうとしたところ、 […] 出典：Flightfax, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2015年03月 アクセス回数：3,830 FM 3-99 Airborne and Air Assault Operations 米陸軍の空挺および空中機動（エア・アサルト）に関する教範です。 発行：Headquarters Department of the Army 2015年03月 アクセス回数：2,195 航空事故回顧－AH-64D緊急操作訓練中の両エンジンの停止 夜間の緊急操作訓練を実施中、両方のエンジンのNP（パワータービン速度）がオーバースピードからエンジンを保護するための設定速度まで上昇し、両エンジンがシャットダウンした。このため、機体のローター回転速度が低下し、墜落した。この事故により、パイロット2名が死亡 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2015年02月 アクセス回数：4,053 Safety Video: Aviation Life Support Equipment 航空救命装備の取り扱いに関するビデオです。 下着や靴下・靴の選び方、ズボンのはき方、手袋の付け方、防弾ベスト・レスキューハーネスの付け方、ヘルメットのかぶり方、腕時計の付け方などが展示・説明されています。 発行：US Army Combat Readiness Center 2015年05月 アクセス回数：2,685 整備実施規定に基づく整備とＵＨ－７２ ＵＨ－７２の州兵部隊への配備に伴い、従来の陸軍の整備要領と民間機のスタイルとの違いに慣れつつあります。米陸軍の整備にはテクニカル・マニュアル（TM）を使用するのに対し、民間機には航空機整備マニュアル（AMM）を使用しています。ＵＨ－７２においても、我々が装 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2015年01月 アクセス回数：2,828 過去５年間の固定翼機事故の傾向 今月号の「フライトファックス」では、引き続き過去５年間の事故発生状況を確認したいと思います。今月は、固定翼機の事故発生状況です。米陸軍の航空機において過去に発生した事故の傾向を把握することは、機種に関わらず、危険性を評価し、対策を検討する上で重要なことであ […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2015年01月 アクセス回数：3,035 ブラックホークの航空事故発生状況 今月号の「フライトファックス」では、引き続き過去５年間の事故発生状況を確認したいと思います。今月は、UH-60の事故発生状況です。米陸軍の航空機において過去に発生した事故の傾向を把握することは、機種に関わらず、リスクを評価し、対策を検討する上で重要なことで […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2014年12月 アクセス回数：7,226 チヌークの航空事故発生状況 2010年度～2014年度の5年間（飛行時間：493,000時間以上）における、CH-47シリーズで発生したクラスAからCの事故発生件数は、90件であった。クラスAの事故は17件、クラスBは11件、およびクラスCは62件発生し、機体の損傷や人員の負傷により […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2014年11月 アクセス回数：4,397 書籍紹介：無人暗殺機ドローンの誕生 地球の反対側にいるオペレーターが操縦して、敵に忍び寄り、それを殺害できるという、歴史上初めての兵器の創造がもたらしたのは、単なる技術の発展だけではなかった。リチャード・ウィッテルが本著「プレデター」で示したように、それは軍事および航空宇宙工学の歴史上、もっ […] 出典：Predator, Amazon.co.jp 2015年09月 アクセス回数：3,659 ATP 5-19 Risk Management 米陸軍の安全管理に関する教範です。 発行：Headquarters Department of the Army 2021年11月 アクセス回数：4,773 アパッチの航空事故発生状況 今月号の「フライトファックス」では、戦闘活動及び訓練の双方において過去5年間に発生したAH64事故の主要原因を特集します。「自分が同じような状況に遭遇することがありうるか？」と自問自答しながら読んで下さい。これらの事故が発生した原因と環境の理解を深めるため […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2014年08月 アクセス回数：13,446 エラーの連鎖による整備上の不安全の発生 航空事故を防止するためには、エラーの連鎖を断ち切らなければなりません。この記事で紹介する不安全は、エラーの連鎖さえなければ、簡単に避けられるものでした。陸軍の安全管理計画に「幸運」という項目はありませんが、この不安全は航空事故に至る前にたまたまの幸運でエラ […] 出典：KNOWLEDGE, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2014年07月 アクセス回数：3,880 航空事故回顧－UH-60MのNVGを用いた潜入任務中の事故 NVG（night vision goggle, 夜間暗視ゴーグル）を用いて潜入任務を編隊で遂行していたUH-60Mにおいて、メイン・ローターの回転速度が低下した。当該機の高度が降下し、メイン・ローターが障害物に接触して墜落し、1名が死亡、9名が負傷した。 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2014年07月 アクセス回数：4,363 エア・ソルジャー・システム（エアSS）の3Dコンフォーマル・シンボルについて 「…訓練方法や操縦技術を改善することは困難な状況の中、…DVEに起因する事故を減少させるためには、…航空企業による技術的改善を図り、DVE環境下での運用におけるパイロットの状況把握能力を向上させる以外に道はない。ただし、 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2014年06月 アクセス回数：2,209 « 前へ 1 … 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 次へ »
