RISK MANAGEMENT MAGAZINE 米陸軍戦闘即応センター（U.S. Army Combat Readiness Center）が発行している、航空・地上安全に関するオンライン雑誌です。航空関連記事の中から選んだ記事を翻訳しています。 あんな機長になるな 私は全くの新人のレディネス・レベル1（RL-1）のパイロットとして、韓国のキャンプ・ハンフリーズで勤務していました。一緒に飛行していたのは、15年以上のキャリアを持つ整備テスト・パイロット兼機長でした。そのパイロットは素晴らしい教官として知られる一方で、恐 […] 出典：Risk Management, U.S. Army Combat Readiness Center 2025年03月 アクセス回数：1,004 航空不安全発生状況 不安全報告ツールによる報告に基づく情報（2025年2月現在） 67994（AH-64E ロール軸バックアップ操縦システムの故障） AH-64Eが超低空飛行（NOE）の訓練飛行中、BUCS FAIL ROLL（ロール軸バックアップ操縦システム故障）のコーショ […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2025年02月 アクセス回数：720 なぜFLRAA（将来型長距離強襲機）なのか? 陸軍航空は、地上指揮官を支援するという任務のためにのみ存在する。指揮官が今日そして明日の戦場における長距離機動のために必要としているのは、柔軟性、生存性および信頼性である。 陸軍や統合軍が戦闘力を維持するためには、速度や新技術を有する陸軍機を速やかに開発し […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2025年01月 アクセス回数：798 クルー・ブリーフィングの価値 私たち搭乗員は、通常のIFR（計器飛行形式）訓練任務を実施中でした。その飛行プロファイルは、高度約300フィートを指示対気速度（KIAS）80ノットで飛行し、その後3,000フィートまで上昇して、計画されていた対気速度120ノットまで加速するというものでし […] 出典：Risk Management, U.S. Army Combat Readiness Center 2025年02月 アクセス回数：575 AWR980で承認されたレスキュー・ホイスト関連装備品 AWR（Airworthiness Release, 安全性改善通報）980「UH-60L/M/V及びHH-60Mヘリコプターのレスキュー・ホイスト装置に関するAWR」（2022年10月30日付）に基づき、ホイストを装備し、救助活動（陸上/海上）を任務とす […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2025年02月 アクセス回数：738 優れた航空安全プログラムの要素とは何か？ フライトファックス1992年9月号 陸軍安全部長として、ここ数ヶ月の間、数多くの出張をしてきました。指揮官養成課程の学生と話をした時も、野外で旅団や師団の指揮官や最先任上級曹長と話をした時も、同じような質問を受けました。 それは「優れた航空安全プログラムの […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2013年02月 アクセス回数：598 ボルテックス・リング・ステート：その1 – 概要 ボルテックス・リング・ステート (VRS) とは、ホバリングや低速飛行中に比較的高い降下率で降下した際にローターの推力が突然失われ、必要出力が増加する現象です。 VRSは、パイロットが大きな進入角で降下したり、地面近くで急激な操縦を行ったりした場合に、回転 […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2025年01月 アクセス回数：1,179 任務の成功に不可欠な任務ブリーフィング 多くの人々は十分に理解や準備ができていないまま任務を開始しがちです。 これには航空搭乗員も含まれます。 事故記録を見ると、望ましくない結果が生じるのは、搭乗員が任務の内容について適切にブリーフィングを受けておらず、十分に準備ができていない場合が多いことが分 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2013年03月 アクセス回数：873 把握できていなかったワイヤーへの接近 航空事故や危うく事故になりかけた事例の多くは、新米パイロットの頃に教えられた手順を実行しないことで生じています。時が経ち、経験を積むにつれて、これらの基本的事項を見過ごすようになるからです。それが原因で壊滅的な結果がもたらされる場合も少なくありません。任務 […] 出典：Risk Management, U.S. Army Combat Readiness Center 2025年01月 アクセス回数：611 油断との闘い 雪と氷。それは季節や運用環境によっては珍しくない気象ですが、パイロット、整備員および運航要員にとっては追加の計画立案や作業が必要になります。特に派遣中においては、任務遂行可能な航空機を常に維持しなければならないため、それに関する予報は大変重要なものとなりま […] 出典：Risk Management, U.S. Army Combat Readiness Center 2025年01月 アクセス回数：591 明日の戦士を支援する航空タービン・エンジン・プロジェクト・オフィス 今日の戦士に高品質のT700およびT55エンジンを供給している航空タービン・エンジン（Aviation Turbine Engines, ATE）プロジェクト・オフィスは、T901改良型タービン・エンジン（Improved Turbine Engine, […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年12月 アクセス回数：675 フォーラム：MFOQA（軍飛行データ解析プログラム）の必要性 ここに表明された見解は専門的な議論を喚起するためのものであり、アメリカ陸軍またはアメリカ陸軍コンバット・レディネス・センターの方針を示すものではない。 MFOQA（Military Flight Operations Quality Assurance, […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2025年01月 アクセス回数：637 航空事故発生状況 – MC-12Vの滑走路外への墜落 発生状況 MC-12Vが有視界気象状態（VMC）で進入中、指定された着陸地点に到達する前に地面に墜落し、機体が完全に損壊した。この事故は、夜間の急角度進入を実施中に、水平線が視認できない状況で発生したものであった。その主因は、状況認識の喪失と航空機の積極的 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2025年01月 アクセス回数：588 無人機について知ろう－ピューマ ピューマ（Puma）は、大隊以下の機動部隊の組織的な偵察要求を具現するように設計された、手持ちで発射される小型無人機システムです。人員で持ち運びが可能で、訓練を受けた2名の操縦員によって運用されます。移動する標的を自動的に追跡し、「フォロー・ミー（自分を追 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2013年09月 アクセス回数：539 METT-TC(I) 「METT-TC （I）」とは、アメリカ陸軍の野外令（FM-3.0 Operation）2022年版などで説明されている「任務変数（Mission Variables）」です。 FM-3.0には次のように記述されています。 「指揮官は、作戦変数によって分類 […] 発行：Aviation Assets アクセス回数：857 FM 5-0 PLANNING AND ORDERS PRODUCTION アメリカ陸軍の教範「計画・命令の立案」です。 発行：Headquarters Department of the Army 2024年11月 アクセス回数：184 無人機について知ろう－MQ-1C グレイ・イーグル MQ-1C グレイ・イーグル無人航空機システム（UAS）は、長時間滞空、広域偵察、監視、目標捕捉（reconnaissance, surveillance, target acquisition, RSTA）、通信中継、および攻撃任務（ヘルファ […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2013年08月 アクセス回数：826 死んでしまっては任務を遂行できない 航空一家で育った私は、「冗談じゃなくて本当だぞ。ヒューイ（UH-1)で逆さまになったんだ。顔に勲章が垂れ下がって、初めて分かったのさ」という父の話を聞かされて育ちました。経験のない私は、そんな父の話をただ笑って聞くだけでした。それから数年後、フォート・ドラ […] 出典：Risk Management, U.S. Army Combat Readiness Center 2025年01月 アクセス回数：786 小型ドローンの未来を先導するレッド・キャット－現代の戦闘員のために 2006年、連邦航空局（FAA）は、ハリケーン・カトリーナ後のニューオーリンズでの災害派遣に際し、商業空域での無人航空機（UAV）の使用を初めて許可しました。これは、一般市民にとって、画像監視や災害対応のツールとしてのドローンに触れる初めての機会となりまし […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年12月 アクセス回数：799 無人機について知ろう－RQ-7B シャドウ RQ-7B シャドウ 200 無人航空機システム（UAS）は、機動部隊指揮官に対し、ほぼリアルタイムで高精度かつ持続可能な、水平線を越えた偵察、監視、目標捕捉（Reconnaisance, Surveillance, Target Acquisition, […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2013年06月 アクセス回数：773 無人機について知ろう－RQ-11B レイブン RQ-11B レイヴン（Raven）は、戦術部隊の最下層に独自の航空偵察および監視能力を提供する陸軍の正式な装備品です。レイヴンは現在、イラクの自由作戦（Operation Iraqi Freedom）と不朽の自由作戦（Operation Enduring […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2013年05月 アクセス回数：737 航空事故発生状況 – AH-64E 昼間の機種転換訓練 AH-64Eで昼間の機種転換訓練飛行を実施中、副操縦士が遮光カーテンを使用してパイロット席に搭乗し、教官操縦士がガナー席に搭乗している状況において、ヨー軸のバックアップ・コントロール・システム（BUCS）が不時作動した。 発生状況 当該機の任務は、学生であ […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2024年12月 アクセス回数：718 航空事故発生状況 – HH-60M パワー・マネジメント ハリケーン・ヘレーン作戦を支援するため、月齢ゼロの環境でNVG（夜間暗視ゴーグル）を使用した急降下進入を実施していたところ、TGT（タービン・ガス温度）制限によりメイン・ローターがドループした。ローター回転数の低下により、機体は右に約10回旋転した。 発生 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2024年12月 アクセス回数：787 航空事故発生状況：AH-64D 昼間偵察 複数機による偵察任務を遂行中、地上高度約2000フィート、対気速度94ノットで飛行していたAH-64Dが、飛行中に致命的な故障を起こし、機体が破壊され、2名が死亡した。 発生状況 事故機の任務は、昼間および暗視装置を使用した、山岳地帯での2機編隊による計画 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2013年07月 アクセス回数：767 セーフティ・ハーネスの重要性 安全確保はあらゆる任務の基礎です。搭乗員の安全を確保するために極めて重要な役割を果たしているのが、セーフティ・ハーネスの適切な使用です。残念ながら、事故から得られたデータ分析と海軍セーフティ・コマンドによる現地評価（LAA）の結果を見ると、回転翼機において […] 出典：APPROACH MAGAZINE, Naval Safety Center 2024年08月 アクセス回数：869 « 前へ 1 2 3 4 5 6 7 8 … 28 次へ »
