ARMY AVIATION 特別任務：LHFEメモリー・フライト 編集者注：この記事は、VHPAの会報である『The VHPA AVIATOR』の紙面に掲載されたものです。「レガシー（遺産）を守り抜く！」どうぞお楽しみください。 2023年10月28日土曜日、ある女性がUH-1ヒューイの副操縦士席に座り、目に涙を浮かべな […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2025年9月 アクセス回数：768 UH-1の思い出 はじめに UH-1は、1956年に初飛行し、1959年にアメリカ陸軍に採用された多用途ヘリコプターです。最初のうちは、患者後送機として使われていましたが、時間が経つにつれて、兵員輸送機としても使われるようになりました。そして、1965年にベトナムで歴史上初 […] 発行：Aviation Assets 2024年5月22日 アクセス回数：8,666 パワー・マネジメント：逃げ道を確保しておくことの重要性 操縦課程を卒業したての新米准尉だった私は、操縦を早く身に着けたいと思い、ある中尉との飛行任務に志願しました。その任務は、後にRAIDプログラムとして広く知られるようになった州の麻薬対策部門の支援であり、地元の麻薬取締チームをUH-1Hで空輸し、マリファナを […] 出典：Risk Management, U.S. Army Combat Readiness Center 2023年2月19日 アクセス回数：1,717 T53-L-13BエンジンにおけるP1マルチプライヤ・コネクタの不具合 1971年以来、T53-L-13Bエンジンを搭載したヘリコプターにおいて、P1（コンプレッサー入口圧力）マルチプライヤ（乗算器）・コネクタの不具合が12件発生している。そのうちの6件は、航空事故を発生させてしまった。高度や時間の余裕がなかったため、ガバナ（ […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 1976年12月 アクセス回数：3,066 緊急脱出－間違いが許されない状況での生死にかかわる問題 あなたが同乗しているブラックホークが墜落した場合を考えてみてください。真っ黒な、刺激臭のある煙に突然包まれます。オレンジ色の炎が激しさを増し、機体の右下方向からの熱が強くなっていきます。 これから説明するのは、墜落した機体のキャビンに搭乗していたある同乗者 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2002年3月 アクセス回数：3,189 適切な判断 操縦課程を卒業したばかりの若き准尉だった私は、どこか海外で大きな仕事をやり遂げたくてウズウズしていました。そんな私にとって、ホンジュラス共和国のソト・カノ・エアー基地で非戦闘任務を行っていた統合戦術部隊ブラボー（Joint Tactical Force B […] 出典：KNOWLEDGE, U.S. Army Combat Readiness/Safety Center 2017年1月 アクセス回数：3,232 ホワイトアウト状況下での着陸における事故 事故発生状況 当該機の機長は、0625にエンジンを始動し、じ後は予備機として待機する予定であった。副操縦士が誰かも聞いていなかったし、LZ（landing zone, 降着地域）に関するブリーフィングも受けていなかった。 0545に副操縦士と合流し、UH- […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 1974年10月23日 アクセス回数：3,245
