COLUMN METT-TC(I) 「METT-TC （I）」とは、アメリカ陸軍の野外令（FM-3.0 Operation）2022年版などで説明されている「任務変数（Mission Variables）」です。 FM-3.0には次のように記述されています。 「指揮官は、作戦変数によって分類 […] 発行：Aviation Assets アクセス回数：931 FM 5-0 PLANNING AND ORDERS PRODUCTION アメリカ陸軍の教範「計画・命令の立案」です。 発行：Headquarters Department of the Army 2024年11月 アクセス回数：202 無人機について知ろう－MQ-1C グレイ・イーグル MQ-1C グレイ・イーグル無人航空機システム（UAS）は、長時間滞空、広域偵察、監視、目標捕捉（reconnaissance, surveillance, target acquisition, RSTA）、通信中継、および攻撃任務（ヘルファ […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2013年08月 アクセス回数：894 死んでしまっては任務を遂行できない 航空一家で育った私は、「冗談じゃなくて本当だぞ。ヒューイ（UH-1)で逆さまになったんだ。顔に勲章が垂れ下がって、初めて分かったのさ」という父の話を聞かされて育ちました。経験のない私は、そんな父の話をただ笑って聞くだけでした。それから数年後、フォート・ドラ […] 出典：Risk Management, U.S. Army Combat Readiness Center 2025年01月 アクセス回数：822 小型ドローンの未来を先導するレッド・キャット－現代の戦闘員のために 2006年、連邦航空局（FAA）は、ハリケーン・カトリーナ後のニューオーリンズでの災害派遣に際し、商業空域での無人航空機（UAV）の使用を初めて許可しました。これは、一般市民にとって、画像監視や災害対応のツールとしてのドローンに触れる初めての機会となりまし […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年12月 アクセス回数：835 無人機について知ろう－RQ-7B シャドウ RQ-7B シャドウ 200 無人航空機システム（UAS）は、機動部隊指揮官に対し、ほぼリアルタイムで高精度かつ持続可能な、水平線を越えた偵察、監視、目標捕捉（Reconnaisance, Surveillance, Target Acquisition, […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2013年06月 アクセス回数：804 無人機について知ろう－RQ-11B レイブン RQ-11B レイヴン（Raven）は、戦術部隊の最下層に独自の航空偵察および監視能力を提供する陸軍の正式な装備品です。レイヴンは現在、イラクの自由作戦（Operation Iraqi Freedom）と不朽の自由作戦（Operation Enduring […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2013年05月 アクセス回数：779 航空事故発生状況 – AH-64E 昼間の機種転換訓練 AH-64Eで昼間の機種転換訓練飛行を実施中、副操縦士が遮光カーテンを使用してパイロット席に搭乗し、教官操縦士がガナー席に搭乗している状況において、ヨー軸のバックアップ・コントロール・システム（BUCS）が不時作動した。 発生状況 当該機の任務は、学生であ […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2024年12月 アクセス回数：741 航空事故発生状況 – HH-60M パワー・マネジメント ハリケーン・ヘレーン作戦を支援するため、月齢ゼロの環境でNVG（夜間暗視ゴーグル）を使用した急降下進入を実施していたところ、TGT（タービン・ガス温度）制限によりメイン・ローターがドループした。ローター回転数の低下により、機体は右に約10回旋転した。 発生 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2024年12月 アクセス回数：817 航空事故発生状況：AH-64D 昼間偵察 複数機による偵察任務を遂行中、地上高度約2000フィート、対気速度94ノットで飛行していたAH-64Dが、飛行中に致命的な故障を起こし、機体が破壊され、2名が死亡した。 発生状況 事故機の任務は、昼間および暗視装置を使用した、山岳地帯での2機編隊による計画 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2013年07月 アクセス回数：791 セーフティ・ハーネスの重要性 安全確保はあらゆる任務の基礎です。搭乗員の安全を確保するために極めて重要な役割を果たしているのが、セーフティ・ハーネスの適切な使用です。残念ながら、事故から得られたデータ分析と海軍セーフティ・コマンドによる現地評価（LAA）の結果を見ると、回転翼機において […] 出典：APPROACH MAGAZINE, Naval Safety Center 2024年08月 アクセス回数：909 最悪の事態に備える それは、会議に参加するVIPとその参謀をピックアップし、45分離れた2つの拠点まで飛行して駐屯地に戻るという、単純かつ日常的な任務でした。飛行間の気象予報は有視界飛行方式（VFR）で、途中で軽いにわか雪の可能性があるとのことでした。任務終了から数時間後には […] 出典：Risk Management, U.S. Army Combat Readiness Center 2024年12月 アクセス回数：888 航空事故発生状況－油圧系統への異物混入による操縦不能 当該AH-64Dは、ナイト・ビジョン・システム（NVS）を使用した夜間訓練において、5フィート（約1.5メートル）の高度で安定したホバリングを実施中、操縦桿に左への制御不能な変位が生じ、地面に約60度傾いた状態で墜落した。墜落の衝撃により、機体に壊滅的な損 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2013年12月 アクセス回数：935 陸軍航空の過去5年間のクラスA航空事故発生状況 2024年度、陸軍航空では15件のクラスA航空事故が発生し、その10万飛行時間あたりの発生率は過去5年間の平均値である0.85を大きく上回る1.90であった。これは2028年度以来最悪の値である。この状況を受け、アメリカ陸軍戦闘即応センターの分析・防止局航 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2024年11月 アクセス回数：858 フォーラム：小型無人システム装備部隊の拡大に伴う問題とその対策 ここに表明された見解は専門的な議論を喚起するためのものであり、アメリカ陸軍またはアメリカ陸軍コンバット・レディネス・センターの方針を示すものではない。 アメリカ陸軍が近代化を進め、殺傷能力を向上させる中、今後数年間の主な焦点の一つは、大隊レベル以下のすべて […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2024年11月 アクセス回数：664 気象予報とサイコロ 陸軍航空科職種に1日以上在籍した者であれば誰でも、「経験した者と、これから経験する者（Those who have and those who will）」という言葉を聞いたことがあるでしょう。私の経験を紹介します。 それは、私と搭乗員にとって、他に類を見 […] 出典：Risk Management, U.S. Army Combat Readiness Center 2024年12月 アクセス回数：689 無人航空機システム・プロジェクト・マネージャからの最新情報 近年著しい成長を遂げているUAS（無人航空機システム）は、民間および軍事分野でのイノベーションや技術革新を推進している。アメリカ陸軍は、UAS戦略の策定に民間分野やウクライナ紛争から得られた教訓を活用し、その要求事項や性能に反映させている。民間分野において […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年11月 アクセス回数：766 適切な工具を使おう！ 整備のプロであるにも関わらず、私たち整備員は結果を考えずにリスクを冒してしまいがちです。工具を適切に手入れし、使用することは、プロとして欠かせないことです。ところが、残念なことに工具を大切にせず、不適切に使用してしまう場合があまりにも多いのです。私の体験を […] 出典：Risk Management, U.S. Army Combat Readiness Center 2024年10月 アクセス回数：899 フォーラム：機内での電子機器の使用 ここに表明された見解は専門的な議論を喚起するためのものであり、アメリカ陸軍またはアメリカ陸軍コンバット・レディネス・センターの方針を示すものではない。 リスク・マネジメントのデジタルマガジンに最近寄稿された記事は、航空科部隊に2つの問題が潜在していることを […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2024年11月 アクセス回数：807 AH-64のフォーストリムの使用 AH-64の飛行制御システムは、パイロットの飛行を支援し、そのコックピット内でのワークロードを軽減するように設計されている。最近のクラスA事故のデータおよび実験飛行試験結果（10月10日に「AH-64Eの予期しないヨーイングに関する研究」がレッドストーン工 […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2024年11月 アクセス回数：953 航空医官に聞く：PTSDからの飛行復帰 質問：私は、PTSD（Post-Traumatic Stress Disorder, 心的外傷後ストレス障害）と診断され、飛行不適格となりました。その後、SSRI（selective serotonin reuptake inhibitors, 選択的セロ […] 出典：ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2024年10月 アクセス回数：780 冬の気象を克服する 冬季には、気象が急速に悪化し、視界不良、乱気流、着氷など、何らかの対処が必要な問題が生じる場合が少なくありません。幸いなことに、これらの問題に対処するためのツールが2つあります — 飛行計画と気象ブリーフィングです。 冬季の気象条件において、安全に飛行する […] 出典：Risk Management, U.S. Army Combat Readiness Center 2024年11月 アクセス回数：646 嵐をやり過ごす 「天気予報を選り好みしてはいけない。」よく聞く言葉です。私もかねてよりそのように思っていましたが、最近になって、部外の情報源で気象ブリーフィングの裏付けを取ることの重要性を改めて認識しました。 大隊からCEFS（Crashworthy External F […] 出典：Risk Management, U.S. Army Combat Readiness Center 2024年11月 アクセス回数：716 ヤラクゼンの紹介 ヤラクゼン（Yarakuzen）は、八楽株式会社が提供するクラウド型の翻訳支援ツール（CATツール）です。 特徴 AI＋人で生産性を高めるAI自動翻訳プラットフォーム。英語をはじめ27の言語に対応しており、AI翻訳から編集・共有、翻訳会社への発注まで行うこ […] アクセス回数：834 教訓 – 予期せぬことが起きた時は、安全を最優先に アメリカ東海岸の美しい春の日、私が所属する分遣隊は、司令官によるコネチカット州グロトンのグロトン AVCRAD（Aviation Classification Repair Activity Depot, 航空修理補給所）の現地視察を空輸することになりまし […] 出典：FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2024年10月 アクセス回数：682 « 前へ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 … 29 次へ »
