ARMY AVIATION 米陸軍航空職種の部外機関であるArmy Aviation Association of America(AAAA)が発行している、陸軍航空全般に関する月刊誌です。各号の記事の中から選んだ記事を翻訳しています。 2030-2040年の患者後送(CASEVAC) – 陸軍航空の重要な役割 陸軍航空は、大規模戦闘作戦(large-scale combat operations, LSCO)でのCASEVAC(casualty evacuation, 患者後送)で重要な役割を果たすことになる。その将来の紛争における死傷者の発生は、第1次および第 […] 出典:ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年03月 アクセス回数:1,526 ガス欠寸前での飛行 誰でも、「なんとかなるだろう」と思って失敗した経験があるはずです。もし幸運にもそれを経験せずに済んでいたとしても、誰かからそんな経験を聞いたことがあるでしょう-おそらく苦笑を浮かべながら...それは初めての、そして願わくは最後の経験であって欲しいものですが […] 出典:Risk Management, U.S. Army Combat Readiness Center 2023年05月 アクセス回数:1,083 講演を行っています Aviation Assetsの活動の一環として行った講演の内容です。 アクセス回数:795 航空事故回顧-UH-60Mの雪上着陸時の事故(NVG使用中) 当該機は、HLZ(helicopter landing zone, ヘリコプター降着地域)への最終進入中にホワイト・アウト状態となり、樹木に向かってドリフトした。機体が樹木に接触し、メイン・ローター・ブレードおよびテール・セクションが損傷した。機体にはクラ […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2023年03月 アクセス回数:756 航空事故発生状況 – AH-64Dのホワイトアウト 当該AH-64Dの機長は、民間飛行場を出発しようとした際にホワイトアウト状態に陥ったため、離陸を一旦中止した。雪煙が収まった後、再度、離陸しようとしたところ、再びホワイトアウト状態に陥った。右にドリフトして横方向に加速したため、右降着装置が傾斜した地形に接 […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2023年04月 アクセス回数:633 FLRAAプログラム・マネージャーからの最新情報:兵器システム開発契約のマイルストーンを達成 アメリカ陸軍は、将来の紛争に対応するため、能力の近代化を進めている。FLRAA(Future Long Range Assault Aircraft, 将来型長距離強襲機)は、次世代の兵士を支援するうえにおいて、重要な役割を果たそうとしている。 2022年 […] 出典:ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年02月 アクセス回数:990 ドアガンの不適切な操作による重大事故 それは2月のイラクでのことでした。私たちは、その日の最終任務から帰投しました。鉄条網で囲まれた展開地に進入すると、クルー・チーフとガナーは、M-240H機関銃からリンクでつながった弾薬を取り外し、銃を前に倒して銃口を下げた状態にして、着陸に備えました。着陸 […] 出典:Risk Management, U.S. Army Combat Readiness Center 2023年04月 アクセス回数:1,065 H-60シリーズの直近の航空事故発生状況(2021年度~2023年4月公表分) 訳者注:本資料は、アメリカ陸軍が発行しているFlightfax誌2020年11月号から2023年3月号までに掲載された航空事故発生状況(速報)からH-60シリーズに関するものを抜粋し、翻訳したものです。 Flightfax Nov 2020 UH-60L […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2023年04月 アクセス回数:2,439 Aviation Assets 開設6周年を迎えて 令和5年4月8日をもって、Aviation Assets は、開設6周年を迎えました。この間、このサイトを通じた私の活動を支持して頂けたすべての皆様に感謝を申し上げます。 サイトの成果 令和4年度の投稿記事数は、68件(令和3年度は62件)で、総 […] 発行:Aviation Assets, 8 April 2023 アクセス回数:520 絶体絶命 計画外の行動をとった私は、友人をメインローター・ブレードで死なせてしまうところでした。それは6月のことでした。私の部隊は、LUH-72ラコタで患者後送を行う初めての州兵部隊としてドイツに配備され、中東に派遣されていたUH-60ブラックホークを装備した部隊を […] 出典:Risk Management, U.S. Army Combat Readiness Center 2023年03月 アクセス回数:1,011 AA Products: VA公用文(ワードVBA) 法律事務を対象とした姉妹サイトの「VBAアセット」で「VA公用文」として公開しているワード用マクロです。裁判所提出書類だけではなく、自衛隊での文書を含めた一般公文書にも利用できるので、こちらでも紹介します。 「Crtl+Shift+I」を押すと、文書全体の […] 発行:Aviation Assets 2023年03月 アクセス回数:3,388 テクニカルトーク:新型の航空機用サーキットブレーカ 現在のメカニカル・サーキット・ブレーカーは、数十年も前から使用され続けてきた。ごく最近まで、その代替品はほとんど存在しなかった。 しかしながら、半導体技術の進歩に伴い高速スイッチング動作に対する要求が増大し、成熟した効率的な高速スイッチング半導体技術を利用 […] 出典:ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2023年01月 アクセス回数:1,721 陸自UH-1Jスノーモービル吊り下げ訓練 JWings2023年5月号に「陸自UH-1Jスノーモービル吊り下げ訓練」が掲載されました。 2023年2月27日に旭川駐屯地で第2飛行隊と第2偵察隊が協同して行った訓練が第2飛行隊の後援会である「旭翔会」および同隊のOB会である「旭飛OB会」の会員に展示 […] アクセス回数:896 自衛隊ヘリ 大研究 イカロス出版社から「自衛隊ヘリ 大研究」が出版されました。 これまでJWingsやJGroundに掲載されてきたUH-60、UH-1J、UH-2、V-22に関する記事を改めて掲載してもらえました。また、「自衛隊ヘリの将来」という記事も書かせて頂きました。 […] アクセス回数:1,174 風が着陸に及ぼす影響 2019年、あるRQ-7Bv2シャドーが、7時間の飛行を終え、着陸のために帰投していた。当該機は、戦術自動着陸システム(tactical automatic landing system, TALS)を利用しながら、降下を開始した。着陸進入間、シグナル・デ […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2023年02月 アクセス回数:946 パワー・マネジメント:逃げ道を確保しておくことの重要性 操縦課程を卒業したての新米准尉だった私は、操縦を早く身に着けたいと思い、ある中尉との飛行任務に志願しました。その任務は、後にRAIDプログラムとして広く知られるようになった州の麻薬対策部門の支援であり、地元の麻薬取締チームをUH-1Hで空輸し、マリファナを […] 出典:Risk Management, U.S. Army Combat Readiness Center 2023年02月 アクセス回数:1,181 航空事故発生状況(抜粋) バンビ・バケット(空中消火用の水のう)を懸吊した状態で着陸進入中、航空救難員がクレビス(バケットのスリング・ベルトを機体のカーゴ・フックに接続するための金具)の方向を保とうとして手で触れてしまった。 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2023年01月 アクセス回数:877 陸自V-22最前線 JWings 2023年4月号に「陸自V-22最前線」が掲載されました。 2022年12月16日に木更津駐屯地の輸送航空隊を取材し、陸自オスプレイへの搭乗、機体の細部確認、輸送航空隊長や最先任へのインタビューを行うことができました。取材には、カメラマンの鈴 […] 発行:Aviation Assets, アクセス回数:704 任務と安全 イラクの自由作戦VとVI(訳者注:作戦の期区分のことか?)の間、ある判断が繰り返し求められました。限界ギリギリの天候の中、離陸するべきか、地上にとどまるべきか? 陸軍パイロットなら誰でも分かっているとおり、時には、任務の重要度が最低気象条件を上回ることがあ […] 出典:Risk Management, U.S. Army Combat Readiness Center 2023年01月 アクセス回数:867 FVLを見据えたDVE対策 陸軍の次世代ヘリコプターを操縦するパイロットは、新たな脅威に直面せざるを得ない。将来の作戦においては、敵の高度な防空システムを潜り抜けながら、現在のほぼ2倍の速度で飛行しなければならない。その間、コックピットには大量の戦場データが洪水のように押し寄せる。 […] 出典:ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2022年12月 アクセス回数:1,266 陸軍航空用語集(HTML版) HTML版の公開を停止しました。 下のリンクからGoogleドキュメント版をご利用ください。 発行:Aviation Assets アクセス回数:14,040 UH-60後継機は「ベルV-280バロー」! JWings 2023年2月号に「UH-60後継機は『ベルV-280バロー』!」が掲載されました。 2022年12月5日にアメリカ陸軍がFLRAAの製造業者にベル社を選定したことを踏まえ、FLRAA計画の概要、選定の経緯、選定機および対抗馬の概要、選定の理 […] 発行:Aviation Assets アクセス回数:463 航空不安全発生状況 不安全報告ツールによる報告に基づく情報(2022年11月17日現在) 29949 件名:航空サバイバル訓練センターでの訓練飛行において、OGEホバリング中にギアボックス温度注意灯が点灯 発生状況:機種転換訓練のためOGEホバリング中、ギアボックス温度注意灯 […] 出典:FLIGHTFAX, U.S. Army Combat Readiness Center 2022年12月 アクセス回数:740 機外搭載物の不時落下 機外搭載訓練は、貨物ヘリコプターのパイロットにとって、自分の能力を試す絶好の機会です。それは、刺激的で充実感のある任務ですが、緊急時には重い機外搭載物を投棄しなければならないという固有のリスクを抱えるものでもあります。最近も、訓練中に、CH-47Fの搭乗員 […] 出典:Risk Management, U.S. Army Combat Readiness Center 2022年12月 アクセス回数:877 テクニカルトーク:オートローテーション(その2) 前回の記事 (その1)では、全エンジン出力の損失を速やかに認識し、ブレード・ピッチを小さくし、ローター回転数を安定させ、定常降下率を適切に設定することの重要性について説明しました。また、オートローテーション飛行の基本的な原理について確認しました。 < […] 出典:ARMY AVIATION, Army Aviation Association of America 2022年11月 アクセス回数:4,855 « 前へ 1 … 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 … 28 次へ »