投稿記事クロノロジー
投稿記事の一覧(直近100件)です。コラムを含めたすべての記事を対象にしています。
- 航空機事故ブリーフ(抜粋)

- 計画を守れ

- 航空事故発生状況:AH-64D整備エラー

- 航空医官に聞く:操縦席から事務室へ ― 異動や退役はなぜこれほど大変なのか、そしてその対処法

- 陸軍安全部長からの航空安全警報:出力管理(1999年9月号Flightfax掲載記事)

- 個人調達装備品の安全な取り付け

- 戦時における安全(1986年6月12日付Flightfax誌より)

- 飛行前点検で何を見落としているか?

- 第128航空旅団、MROアメリカス航空整備競技会で強豪を制す

- 「SOP どおりに」――不測事態訓練の実践こそが惨事を防ぐ

- テクニカル・トーク:ウェッジを貼るだけ-ローター・トラッキングの新常識

- ツー・チャレンジ・ルール――それは命綱だ

- 航空安全の重要性-航空士官上級課程卒業式におけるサーマン将軍の訓示

- 操縦しているのは誰か?

- 「自分が何をしているかを分かっていなければならない。」— 特技兵スミスの言葉

- 事故回顧-UH-60 航空デモンストレーション

- 空域競合の回避

- 航空事故発生状況-AH-64D エンジン故障

- 標的にされ、さらされる――なぜ指揮所にパラダイム・シフトが求められるのか

- 暗視眼鏡のシンチレーションによる悪視程環境

- 事故回顧-UH-60Lの戦闘機動飛行中の事故

- 航空整備プログラムの現状把握と評価

- ブルドッグ・イニシアティブ:次レベルの墜落機回収訓練

- シナイの砂に刻まれた教訓——忘れることのできない患者後送任務から

- 高高度・高温・過重量、そして慢心

- アラスカにおける陸軍航空の変革――北極戦闘航空旅団の歴史と編成

- 小型UASの事故を報告せよ-データが戦闘力を生む

- 決められた役割を守れ

- チヌーク・ドライブトレインの振動点検

- 市街地戦における信頼の構築-現代の戦闘ヘリ操縦士を育てるために

- 疲れ切った状態でのけん引作業

- Claudeを使った翻訳記事の作成

- 航空事故発生状況(抜粋)

- 米陸軍初の「ベスト・ドローン・ウォーファイター競技会」―200名超のUASオペレーターが精鋭を競う

- ルーティンからリスクへ

- 革新が潜在的リスクをもたらすとき

- ドローンの操縦技量を維持せよ

- テクニカルトーク:耐着氷性試験(パート3 – 結果の報告)

- 沈黙の危険

- 2倍の距離、2倍の速度

- 米陸軍、次世代強襲機を「シャイアンII(Cheyenne II)」と命名

- 多機能APX-128トランスポンダ――陸軍回転翼機搭乗員の安全への投資

- 航空調査報告書 AIR-26-02ーポトマック川上空における空中衝突(抜粋)

- 航空事故発生状況:後方乱気流(ウェイク・タービュランス)という隠れた脅威

- マルチドメイン戦における航空展開地の生存性

- Aviation Assets 開設9周年を迎えて

- 計画が危険要因に変わるとき

- 米陸軍初のPBAS(特定目的損耗許容システム)アカデミー

- ニアミス後のクリアランス

- コレクティブの拘束

- ADP 5-0 THE OPERATION PROCESS

- フォーラム:後知恵の予見 ── 人的要因分析・区分システムの事故発生前における活用

- ADP 6-0 MISSION COMMAND

- FLRAAプログラム:MV-75に向けた教育訓練基盤の構築

- 地図にない風車

- 競技会から戦場支配へ:米陸軍ドローン・チームが主導する小型無人機戦力の革新

- ATECによる安全リリース(Safety Release)プロセスの合理化

- テクニカルトーク:耐着氷性試験(パート2 – 試験の実施要領)

- フォーラム:VOCO(口達命令)の本当の意味を理解しているか?

- 常に「選択肢」を持て

- 「生死を分けるほんのわずかの境界線!」

- UAS訓練の変革:15X戦術UASスペシャリストによる圧倒的優位の確立

- 行間(隠れたリスク)を読む

- お腹が空いているときの君は、本当の君じゃない

- AR 40-8 Temporary Flying Restriction Due to Exogenous Factors Affecting Aircrew Efficiency

- フォーラム:視認進入は「安易な近道」ではない

- テクニカルトーク:耐着氷性試験(パート1 – 準備)

- ワイヤー! 目の前に潜む危険

- 視界ゼロからの生還

- テクニカルトーク:飛行性能データの整理手法

- テクニカルトーク:認定飛行性能モデル

- 死への歩み

- 極寒が機体部品に及ぼす影響

- 2025会計年度を振り返って

- 現場で鍛えられた実力 ― 陸軍航空に対するユナイテッド・ロータークラフトの変わらぬ献身

- 航空事故発生状況(抜粋)

- テクニカルトーク:AI/機械学習のシステム・エンジニアリング上の課題

- 陸軍航空の維持整備(Sustainment)を合理化

- UASの代替承認フロー

- 航空アナリティクス・ダッシュボード

- テクニカルトーク:気圧高度計

- スノーブラインド

- 基本に立ち返る:クルー・コーディネーションの重要性

- 自らの限界を知れ

- 航空事故発生状況(抜粋)

- AO(Area of Operations, 作戦地域)を熟知せよ

- 航空事故発生状況:UH-60M エンジン・インレット・プラグ

- 経験からデータへ:航空安全管理の転換

- 特別任務:LHFEメモリー・フライト

- 航空事故発生状況: UH-60Mのハード・ランディング

- 長距離国際飛行任務がもたらしたもの

- テクニカルトーク:継続的耐空性

- テクニカルトーク:製造承認

- テクニカルトーク:設計承認

- テクニカルトーク:携帯電話と機内モード

- テクニカルトーク:サム・クルーズ博士の遺産(第3部)

- テクニカルトーク:サム・クルーズ博士の遺産(第2部)

- テクニカルトーク:サム・クルーズ博士の遺産(第1部)

- 航空事故発生状況:UH-60L地上タクシー中の接触

- テクニカルトーク:寄生抗力が性能に及ぼす影響
